NÁDRŽ 500 5/7sedadel Off-road 3.0T SUV

Jako čínská značka specializující se na hardcore off-road.Zrození tanku přineslo mnoha domácím off-roadovým nadšencům praktičtější a výkonnější modely.Od prvního tanku 300 až po pozdější tank 500 opakovaně předvedli technický pokrok čínských značek v segmentu hard-core off-roadů.Dnes se podíváme na výkon luxusnějšího tanku 500. V prodeji je 9 modelů nového vozu 2023.

Ve srovnání s tvrdým divokým designem Tank 300 bez jakéhokoli skrývání se vzhled Tank 500 stal jemným a elegantním.Pevná a těžká přední část má nadrozměrnou chromovanou mřížku chladiče se čtvercovým obrysem a interiér má horní a spodní vrstvený design paprsků.LOGO nádrže je umístěno uprostřed a obě strany jsou spojeny se světlomety.Dutina lampy má také vrstvené uspořádání skupiny lamp a jasné a pravidelné přepážky ji po rozsvícení činí docela atmosférickou.Tlustý přední nárazník také přidává více chromovaných materiálů, aby nastínil dekorativní efekt ve tvaru „U“.Horní část předního rtu je mírně zvednutá, aby byl zajištěn nájezdový úhel 29,6 stupňů.

Karoserie Tank 500 má pevný tvar tradičního hardcore SUV.Současně se vytvoření pocitu síly projevuje prostřednictvím celoplošných nerovností.Vrchní část střechy je vybavena svislým nosičem zavazadel, který na ni může při každodenním cestování upevnit více zavazadel.Chromovaná linie okna se v blízkosti zadního sloupku postupně zahušťuje a vytváří na hraně zadního okna plný a silný obrys.Oblast podběhů předního a zadního kola má určitý konvexní obrys, který tvoří zvlněný profil s konkávními dveřmi, což ukazuje silnější smysl pro svaly.

Nejnápadnější věcí na zádi vozu je stále jeho vnější rezervní pneumatika.Ale ve srovnání se zcela odkrytým uspořádáním nádrže 300 má nádrž 500 kryt náhradní pneumatiky.Zároveň jej zdobí chromované ozdobné lišty, což nejen zachovává temperament tvrdé linie ve vizuálním smyslu, ale také zvyšuje sofistikovanost.Na horní hraně zadního okna je vyčnívající spoiler s brzdovými světly.Horní obložení ve stylu ploutví také přidává na sportovnosti a zadní výklopné dveře stále využívají metodu bočního otevírání.Je také dostatečně pohodlné pro vyzvednutí zavazadel.Zadní světla na obou stranách jsou ve vertikálním uspořádání a interiér má vrstvenou vertikální strukturu světelných pásů.Díky trojrozměrnému obrysu dutiny lampy a mírně zčernalé úpravě je po rozsvícení texturovanější.Spodní část vozu je vybavena zvýšeným kovovým ochranným plechem a je použito skryté nastavení výfuku.

Když vejdete do auta, díky vynikajícímu zpracování a pokročilejším materiálům budete úplně ignorovat, že se jedná o tvrdý model SUV.Středová konzola tanku 500 má stupňovité uspořádání a dřevěná dýha na horní a spodní straně stolu má určitý smysl pro hierarchii.Výstup vzduchu je skrytý mezi oběma a okraje detailů jsou olemovány chromovaným lemováním.Bez ohledu na dotek nebo vzhled a pocit si udržuje vedoucí úroveň.Uprostřed stolu je 14,6palcová plovoucí centrální ovládací obrazovka.Na spodní části jsou kruhové hodiny a řada chromovaných tlačítek.Vynikající uspořádání a zpracování dále umocňují luxus vozu.

Systém auto-stroje uvnitř centrálního ovládacího panelu byl dále vylepšen a celkový provozní zážitek a odezva jsou podobné jako u velkého Padu.Jednoduché uživatelské rozhraní a přehledný aplikační oddíl se snáze používají, systém je standardně vybaven GPS a bohatými zábavními funkcemi.Zároveň je vybaven také internetem vozidel a 4G sítí a podporuje OTA upgrady a bohaté rozšíření aplikací.Všechny modely této řady jsou vybaveny asistovanými jízdními funkcemi úrovně L2.Bohatá varování a různé pomocné programy mohou učinit každodenní jízdu pohodlnější a bezpečnější.

V současné době má tank 500 na trh dvě řady sportovní verze a obchodní verze.Mají rozměry těla 5070*1934*1905mm a 4878*1934*1905mm.Rozvor náprav je 2850mm a výkon tohoto parametru řadí Tank 500 také do tábora středních a velkých SUV.Současně, aby byly splněny různé potřeby, poskytuje tank 500 také dvě verze 5 míst k sezení a 7 míst.Sedák je potažen imitací kůže a pravé kůže a nejen povrch sedáku je upraven elegantním diamantovým prošíváním.Vnitřní polstrování a obal jsou také na svém místě, což zajišťuje pohodlí cestujících.

Pokud jde o výkon, tank 500 využívá vlastní vyvinutý výkon 3.0T V6.Maximální výkon může dosáhnout 265 kW (360 k) a vrchol točivého momentu je 500 Nm.Ve spojení se stejnou samostatně vyvinutou převodovkou 9AT dosáhl výkon a sladění po období záběhu a optimalizace vynikající úrovně.Zároveň přidání 48V lehkého hybridního systému může nejen účinně stabilizovat vibrace během fáze start-stop, ale také zajistit plynulejší připojení napájení a výstup.Pokud jde o hospodárnost, u modelu s hmotností větší než 2,5 tuny je celková spotřeba paliva podle WLTC 11,19 l/100 km v souladu s očekáváním.