Luxusní SUV R7 EV

TheSUVStyl má výrazné designové prvky a je vyhledáván velkým počtem spotřebitelů pro svou dobrou průchodnost, výhled na řízení a velký prostorový výkon.Na základě původní větší velikosti karoserie jsou na trhu stále větší styly provedení specifikací a odpovídajícím způsobem se zvedlo i jejich umístění a řada z nich je dokonce v luxusní oblasti.V únoru 2023Rostoucí R7spustil Rising je jedním z nich.

Design předního čela je trochu jednoduchý, protože nese systém elektrického pohonu, tradiční mřížka nasávání vzduchu ve stylu paliva je přímo odstraněna, takže není potřeba složité konstrukční řešení, střední část je přímo nahrazena plochým panelem, výrobní proces je zjednodušen a na trhu se objevuje jako nová image.Jeho modifikační efekt je velmi dobrý.

Rostoucí R7má délku karoserie 4900 mm, šířku 1925 mm, výšku 1655 mm a rozvor 2950 mm.K bočním panelům je přidán očividný čistě černý design spodní dekorace a struktura šedého pruhu je zapuštěna do vnější vrstvy a struktura je rozdělena do vrstev, což dále oslabuje její smysl existence.Smíchejte a tvarujte pro lepší konečný efekt.

Ve spodní části ocasu je zřejmý překrývající se designový styl, který umocňuje odpovídající efekt dekorace spodní části bočního panelu.Na čistě černou spodní výzdobu je doplněn šedý velkoplošný report jako smršťovací deska a vršek je těsně spojen s horizontální a rovnou členitou pásovou strukturou.Spojování s obrysem bílého konkávního rámu SPZ, víceúrovňový postup, zeslabuje celkové známky smrštění ve spodní části a posiluje trojrozměrnou úpravu mezery.

Celkové symetrické uspořádání interiéru bere loketní opěrku jako hlavní středovou oblast a poloha ovládací oblasti přední řadicí páky klesá a vytváří zřejmý strukturální pokles.Ve srovnání s plochým obrazem je tvarován do pocitu rozptýlených výšek a struktur a struktura je jasněji zobrazena a designový prostor pro velkoplošnou obrazovku vpředu je ohrožen a efekt tvarování do prostorové struktury je také atraktivní.

Design trojité obrazovky je položen horizontálně, s čistě černým hladkým panelem jako základní dekorací.Je zahrnuta spolu s klimatizačními porty na obou stranách a na spodní straně a na vnějším obrysu je přidána chromovaná hrana a kovový lesk je kombinován s čistě černým lesklým povrchem pro zvýšení pocitu kultivovanosti. .

Konfigurace pomocného ovládání je standardně vybavena sjezdem se strmým svahem.Hmotnost karoserie vozidla je obecně velká a je na sjezdové části.V důsledku setrvačnosti se rychlost vozidla bude dále zvyšovat, i když se výkon nezvýší.Tato funkce má potlačit zvýšení rychlosti a řídit jej v bezpečném rozsahu, aby se dosáhlo lepšího a plynulého efektu výkonu.

Rostoucí R7kožený design úrovně sedadla je podrobnější.Kromě podrobnějšího popisu některých panelů jsou na sedáku a panelech opěradla jemné vzory otvorů.Originální tenčí kožený styl Nappa má dobrou prodyšnost.S přidáním jemných dírek nebude po dlouhé jízdě cítit dusno.

Mírně se změnily specifikace nosných pneumatik, které jsou navíc navrženy s větším rozměrem 21 palců, čímž je doplňován nosný úkol karoserie.Existují však určité změny v detailech.Přední kola jsou široká 235 mm s plochým poměrem 45 % a zadní kola jsou široká 265 mm s plochým poměrem 40 %.Pneumatiky jsou relativně tenčí, informace o silnici může řidič lépe vnímat, přední kola jsou pružnější a lehčí.Snadné ovládání jízdy.

Pohon duálními motory s celkovým točivým momentem 700 N m, napájený baterií o kapacitě 90 kWh, je standardně vybaven funkcí mobilní elektrárny VTOL a s vozem může vozit i některé drobné elektrospotřebiče, což je praktičtější.