Xpeng G9 EV High End Electic Středně velké SUV
Specifikace Xpeng G9
| 570 | 702 | Výkon 650 | |
| Dimenze | 4891*1937*1680 mm | ||
| Rozvor | 2998 mm | ||
| Rychlost | Max.200 km/h | ||
| 0-100 km/h Doba zrychlení | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Kapacita baterie | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Spotřeba energie na 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Napájení | 313 koní / 230 kW | 313 koní / 230 kW | 717 koní / 551 kW |
| Maximální točivý moment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Počet sedadel | 5 | ||
| Pohonný systém | Jednomotorový RWD | Jednomotorový RWD | Dvoumotorový AWD |
| Rozsah vzdálenosti | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 má 3 verze: 570, 702 a 650 Performance.Verze 650 Performance je AWD.
Vnější
XPeng G9 následuje styl P7 a patří do „sportovní“ části modelové řady.Není jasné, kde přesně G3i sedí, P5 je nepochybně součástí „rodiny“.
XPeng G9 je hladké, pohledné SUV s dlouhým nosem, které navazuje na již známý vzhled sportovního sedanu P7.Až dosud byl P7 v řadě XPeng výjimečným designem exteriéru.
G9 je XPeng a má LED světelný meč táhnoucí se přes spodní část až ke kapotě.Ztmavená skupina světlometů napodobuje P7, ale v G9 je větší, kvůli zahrnutí jednotek LiDAR.
Boční strana karoserie P7 je poměrně hladká, nepoužívá žádné tradiční tvrdé linie karoserie a vozidlu dodává plynulý vzhled – od přídě až po záď.P7 je fastback a zadní část nese stejnou estetiku jako přední část - světelná lišta po celé délce táhnoucí se přes zavazadlový prostor s malými přesahy do stran.Zbytek zad je docela jednoduchý, další dvě samostatná zadní světla na obou stranách, logo Xpeng protažené pod světelnou lištou a označení modelu P7 vpravo dole na zavazadlovém prostoru.Stejně jako P7 má XPeng G9 spodní černou masku, ale tady na SUV je rozbitá nějakým bílým detailem.
Strana je většinou plynulý a využívá obvyklé vyskakovací úchyty XPeng.
Interiér
Těžko říct, protože každý model byl z hlediska interiéru úplně jiný.Zatímco exteriér se vyrovnává s XPeng P7, interiér je opět něčím zcela novým.Tím nechci říct, že je to špatný interiér, to zdaleka ne.Materiály jsou o třídu vyšší než u P7, měkká kožená sedadla Nappa, do kterých se zaboříte, s pohodlím sedadel vzadu i vepředu, to je vlastně docela vzácné.
Přední sedadla se mohou pochlubit vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi, které jsou v dnešní době na této úrovni téměř standardem. To platí pro celou kabinu, jemnou měkkou kůži a umělou kůži, stejně jako decentní kovové dotykové body.
obrázky
Sedadla z měkké kůže Nappa
Systém DynAudio
Velké úložiště
Zadní světla
Xpeng Supercharger (200 km+ během 15 minut)
| Model auta | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Max | 2022 702 Pro | |
| Základní informace | ||||
| Výrobce | Xpeng Auto | |||
| Typ energie | Čistá elektrika | |||
| Elektrický motor | 313 koní | |||
| Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 570 km | 702 km | ||
| Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,27 hodiny | |||
| Maximální výkon (kW) | 230 (313 koní) | |||
| Maximální točivý moment (Nm) | 430 Nm | |||
| DxŠxV(mm) | 4891 x 1937 x 1680 mm | |||
| Maximální rychlost (KM/H) | 200 km | |||
| Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | |||
| Tělo | ||||
| Rozvor (mm) | 2998 | |||
| Rozvor předního kola (mm) | 1656 | |||
| Rozvor zadního kola (mm) | 1663 | |||
| Počet dveří (ks) | 5 | |||
| Počet sedadel (ks) | 5 | |||
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2680 | |||
| Koeficient odporu (Cd) | 0,272 | |||
| Elektrický motor | ||||
| Popis motoru | Čistý elektrický výkon 313 HP | |||
| Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | |||
| Celkový výkon motoru (kW) | 230 | |||
| Celkový výkon motoru (Ps) | 313 | |||
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 430 | |||
| Maximální výkon předního motoru (kW) | Žádný | |||
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | Žádný | |||
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 230 | |||
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 430 | |||
| Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | |||
| Rozložení motoru | Zadní | |||
| Baterie se nabíjí | ||||
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | Ternární lithiová baterie | ||
| Značka baterie | CATL/CALB/EVE | |||
| Technologie baterií | Žádný | |||
| Kapacita baterie (kWh) | 78,2 kWh | 98 kWh | ||
| Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,27 hodiny | |||
| Port pro rychlé nabíjení | ||||
| Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | |||
| Chlazení kapalinou | ||||
| Podvozek/Řízení | ||||
| Režim jízdy | Zadní RWD | |||
| Typ pohonu čtyř kol | Žádný | |||
| Přední odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem | |||
| Zadní odpružení | Nezávislé odpružení Multi-Link | |||
| Typ řízení | Elektrický asistent | |||
| Struktura těla | Zatížení | |||
| Kolo/brzda | ||||
| Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Typ zadní brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Velikost přední pneumatiky | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Velikost zadní pneumatiky | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Model auta | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Max | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Max | 2022 Pamětní vydání 650 výpisů | |
| Základní informace | ||||
| Výrobce | Xpeng Auto | |||
| Typ energie | Čistá elektrika | |||
| Elektrický motor | 313 koní | 551 koní | ||
| Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 702 km | 650 km | ||
| Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,27 hodiny | |||
| Maximální výkon (kW) | 230 (313 koní) | 405 (551 koní) | ||
| Maximální točivý moment (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
| DxŠxV(mm) | 4891 x 1937 x 1680 mm | 4891 x 1937 x 1670 mm | ||
| Maximální rychlost (KM/H) | 200 km | |||
| Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | 16 kWh | ||
| Tělo | ||||
| Rozvor (mm) | 2998 | |||
| Rozvor předního kola (mm) | 1656 | |||
| Rozvor zadního kola (mm) | 1663 | |||
| Počet dveří (ks) | 5 | |||
| Počet sedadel (ks) | 5 | |||
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2225 | 2335 | ||
| Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2680 | 2800 | ||
| Koeficient odporu (Cd) | 0,272 | |||
| Elektrický motor | ||||
| Popis motoru | Čistý elektrický výkon 313 HP | Čistý elektrický výkon 551 HP | ||
| Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | Přední AC/Asynchronní Zadní Permanent Magnet/Sync | ||
| Celkový výkon motoru (kW) | 230 | 405 | ||
| Celkový výkon motoru (Ps) | 313 | 551 | ||
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 430 | 717 | ||
| Maximální výkon předního motoru (kW) | Žádný | 175 | ||
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | Žádný | 287 | ||
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 230 | |||
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 430 | |||
| Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | Dvojitý motor | ||
| Rozložení motoru | Zadní | Přední + zadní | ||
| Baterie se nabíjí | ||||
| Typ baterie | Ternární lithiová baterie | |||
| Značka baterie | CATL/CALB/EVE | |||
| Technologie baterií | Žádný | |||
| Kapacita baterie (kWh) | 98 kWh | |||
| Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,27 hodiny | |||
| Port pro rychlé nabíjení | ||||
| Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | |||
| Chlazení kapalinou | ||||
| Podvozek/Řízení | ||||
| Režim jízdy | Zadní RWD | Dvoumotorový 4WD | ||
| Typ pohonu čtyř kol | Žádný | Elektrický 4WD | ||
| Přední odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem | |||
| Zadní odpružení | Nezávislé odpružení Multi-Link | |||
| Typ řízení | Elektrický asistent | |||
| Struktura těla | Zatížení | |||
| Kolo/brzda | ||||
| Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Typ zadní brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Velikost přední pneumatiky | 255/45 R21 | |||
| Velikost zadní pneumatiky | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.
