Velkoobchodní cena Čína BMW IX3 Změna předního modelu Dobrý servis 5 sedadel Vysokorychlostní elektrická Ojetá auta Ojetá BMW IX3
pokračovat v dalším zlepšování, aby bylo zaručeno zboží vysoké kvality v souladu se standardními potřebami trhu a kupujících.Naše organizace má již zaveden postup pro zajištění nejvyšší kvality za velkoobchodní cenu Čína BMW IX3 Změna předního modelu Dobrý servis 5 míst Vysokorychlostní elektrická ojetá auta Ojetá BMW IX3, Posláním naší firmy by bylo dodávat tu nejlepší vysokou kvalitu produkty a řešení s nejefektivnější hodnotou.Těšíme se na spolupráci s vámi!
pokračovat v dalším zlepšování, aby bylo zaručeno zboží vysoké kvality v souladu se standardními potřebami trhu a kupujících.Naše organizace má již zavedeny postupy pro zajištění nejvyšší kvalityČína elektrické auto a elektrické vozidlo, Jistě, konkurenceschopná cena, vhodný balíček a včasné dodání budou zajištěny podle požadavků zákazníků.Upřímně doufáme, že ve velmi blízké budoucnosti s vámi vybudujeme obchodní vztah na základě vzájemného prospěchu a zisku.Srdečně vítáme, kontaktujte nás a staňte se našimi přímými spolupracovníky.
Pod vlnou elektrifikace vstoupil vývoj trhu nových energetických vozidel do nové etapy.Automobilky jako napřNIOaLIXIANGjiž mají tvrdou sílu konkurovat výrobcům luxusních automobilů.ProBMW, Mercedes-Benz, aAudi, jak se rychle prosadit na trhu je důležitější.BMW hodně investovalo do trhu nových energetických vozidel, mezi nimiž BMW i3 dosáhlo dobrých výsledků od svého vstupu na trh.Ve srovnání s hlavními konkurenčními modely, jako je NIO ET5 aTesla Model 3BMW i3 má přirozeně určité výhody a je fenomenálním produktem na trhu.
Mezi třemi automobilkami BMW, Mercedes-Benz a Audi BMW skutečně před 10 lety uvedlo na trh čistě elektrický model a v roce 2014 uvedlo na trh hybridní model BMW i8. Tento model má určité výhody z hlediska vzhledu a rámu z uhlíkových vláken.Ale v té době nebylo uznání čistě elektrických modelů mezi výrobci automobilů vysoké a podpůrné zdroje, jako jsou nabíjecí hromady, nebyly dokonalé, takže nedokázaly dosáhnout dobrých výsledků na trhu, ale také to ukazuje, že nové energetické technologie BMW rezervy jsou dostatečné..Zdá se tedy přirozené, že BMW i3 se stane populární hned po svém vstupu na trh.
Pokud jde o sílu produktu, výkon BMW i3 je dostatečně dobrý.Nový vůz je standardně vybaven technologií elektrického pohonu BMW eDrive páté generace a synchronním motorem se zadním buzením.Základní model má maximální výstupní výkon 210 kW a maximální točivý moment 400 N.m a zrychlení ze 100 kilometrů na 100 kilometrů trvá pouze 6,2 sekundy.Model střední až vyšší třídy má maximální výstupní výkon 250 kW a maximální točivý moment 430 N.m.Zrychlení ze 100 kilometrů trvá pouze 5,6 sekundy a výkon je dostatečně silný.Je to lepší než výkon modelů nových automobilových sil.Motor Zeekr 001 má maximální výstupní výkon 200 kW, špičkový točivý moment 343 N.m a zrychlení na 100 kilometrů za 6,9 sekundy.Maximální výstupní výkon motoru Xpeng P7i je 203 kW, maximální točivý moment 440 N.m a zrychlení na 100 kilometrů za 6,4 sekundy.Budicí synchronní motor používaný BMW navíc neobsahuje materiály vzácných zemin.Charakteristika generování energie je nejlepším řešením pro jeden motor, který může zajistit, že vůz může vybuchnout špičkový točivý moment při nízkých i vysokých rychlostech a může cítit silný pocit tlačení zpět při zrychlování při výdrži baterie.Přestože jsou budicí motory dražší než permanentní magnety, vozy BMW je nenahradily.
Palivová verze BMW řady 3 se nazývá vůz řidiče a BMW i3 si vede stejně dobře, pokud jde o ovládání jízdy.Vůz je postaven na architektuře BMW CLAR.Využívá přední nápravu s dvojitým kulovým kloubem pružiny tlumící nárazy a je standardně vybaven adaptivním vzduchovým odpružením zadní nápravy a spolupracuje s přední a zadní technologií hydraulického tlumení odrazů, aby byl zajištěn komfortní výkon..Současně byly zesíleny zadní části podvozku a motorový prostor BMW i3, vybavené zadním stabilizátorem, sladěným s horním táhlem předního tlumiče a sadou výztuže zadního podvozku.Je vylepšena tuhost karoserie, aby byla zajištěna stabilita karoserie v zatáčkách a složitých podmínkách vozovky a celkový zážitek z jízdy je poměrně pokročilý.
Co se týče výdrže baterie,BMW i3je vybaven ternární lithiovou baterií s kapacitou baterie 70kWh a 79kWh a čistě na elektrický pohon 526KM, resp. 592KM.BMW i3 je navíc vybaveno také adaptivním systémem rekuperace energie, který dokáže automaticky upravit intenzitu rekuperace energie podle aktuálních podmínek na vozovce.Se dvěma systémy tepelných čerpadel je výkon BMW i3 v oblasti vytrvalosti a míra dosahování vytrvalosti relativně dobrá.Řada médií provedla skutečná měření životnosti baterie v zimě, mezi nimiž je výdrž baterie BMW i3 a BMW iX3 dostatečně uspokojivá.Spotřeba energie na 100 kilometrů BMW i3 je pouze 14,1 kW/h a podporuje rychlé nabíjení, které dokáže dobít 97 km za 10 minut.Navíc nabití z 5 % na 80 % trvá pouze 41 minut.Dlouhá výdrž baterie + rychlé nabíjení již dokáže v největší míře zmírnit uživatelovu úzkost z najetých kilometrů.
Co se inteligence týče, výkon BMW i3 je také celkem brilantní.Interiér vozu využívá duálně připojenou velkou obrazovku skládající se z 12,3palcového LCD přístrojového panelu + 14,9palcového LCD displeje centrálního ovládání.Zvyšuje smysl pro technologii.Centrální ovládací panel je vybaven inteligentním systémem auto-stroj iDrive8.Tento systém auto-stroj má bohaté funkce a většinu funkcí lze realizovat v nabídce druhé úrovně.Tento druh interaktivního zážitku je optimálním řešením pro interakci člověka s počítačem.Zároveň také podporuje funkce jako line Carplay, mapovou navigaci AutoNavi, 50metrové sledování a couvání, aktivní tempomat atd. a inteligentní jízdní asistent BMW i3 dosáhl úrovně L2, podporuje funkce jako jízdní pruh varování před opuštěním a asistence pro udržení v jízdním pruhu.Ve spolupráci s automatickým parkovacím systémem je jeho inteligentní výkon podobný jako u nových výrobců automobilů.
Důležitost prostorového výkonu na automobilovém trhu je zřejmá.Rozvor BMW i3 dosáhl 2966 mm.Všichni uživatelé ve voze mají dostatek místa pro hlavu a nohy.Sedadla jsou potažena syntetickou kůží Sensatec 2.0.A také byla zesílena tloušťka sedáku a opěradla, takže s jízdním komfortem není problém.Z hlediska rituálu je BMW i3 vybaveno uvítacím světelným kobercem angel wing, inteligentními senzorovými ambientními světly v 6 barvách a 11 tónech a panoramatickým střešním oknem.Pokud jde o komfortní konfiguraci, sedadla podporují paměť, vyhřívání a další funkce.Kromě toho je vůz vybaven také vysoce účinným prachovým filtrem s funkcí filtrace PM2,5 pro zajištění kvality vzduchu ve voze a celkový zážitek z jízdy je pohodlnější.
Vnější design BMW i3 je stylový a sportovní, mřížka sání vzduchu je uzavřená a okolí je zdobeno chromovaným lemováním pro zvýraznění textury.Po rozsvícení světlometů andělských očí je vizuální efekt dobrý a design sání vzduchu je více trojrozměrný.Díky provedení dlouhé nápravy a krátkého převisu působí celá karoserie protaženě a uhlazeně, tvar kol je decentní, styl zádi je poměrně vysoký a linky na víku kufru jsou výraznější.3D trojrozměrná zavěšená zadní světla mají po rozsvícení dobrý vizuální efekt a zadní rám zdobí přehnaný difuzor, zdůrazňující rozsah výkonu.
Soudě ze všech aspektů výkonu, BMW i3 skutečně dosáhlo mainstreamové úrovně a je to také vzácný model na trhu, který trvá na individualitě.Slepě netrvá na zdůrazňování inteligentního výkonu, ale zaměřuje se na zážitek spotřebitelů z vozu a zážitek z jízdy.Navíc má silný výkon a stabilní výdrž baterie.Pokračuje ve výhodách palivové verze BMW řady 3.Je to skutečně všestranný luxusní vůz střední velikosti.Ve srovnání s NIO ET5 aTesla Model 3, je to pragmatičtější.
Specifikace BMW i3
Model auta | 2023 eDrive 40L noční balíček | 2023 eDrive 40L noční sportovní balíček | 2022 eDrive 35L |
Dimenze | 4872 x 1846 x 1481 mm | ||
Rozvor | 2966 mm | ||
Maximální rychlost | 180 km | ||
0-100 km/h Doba zrychlení | 5,6 s | 6,2 s | |
Kapacita baterie | 78,92 kWh | 70,17 kWh | |
Typ baterie | Ternární lithiová baterie | ||
Technologie baterií | CATL | ||
Doba rychlého nabíjení | Rychlé nabíjení 0,68 hodiny Pomalé nabíjení 7,5 hodiny | Rychlé nabíjení 0,68 hodiny Pomalé nabíjení 6,75 hodiny | |
Spotřeba energie na 100 km | 14,1 kWh | 14,3 kWh | |
Napájení | 340 koní/250 kW | 286 koní/210 kW | |
Maximální točivý moment | 430 Nm | 400 Nm | |
Počet sedadel | 5 | ||
Pohonný systém | Zadní RWD | ||
Rozsah vzdálenosti | 592 km | 526 km | |
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení ojnice | ||
Zadní odpružení | Nezávislé zavěšení Multi Link |
pokračovat v dalším zlepšování, aby bylo zaručeno zboží vysoké kvality v souladu se standardními potřebami trhu a kupujících.Naše organizace má již zaveden postup pro zajištění nejvyšší kvality za velkoobchodní cenu Čína BMW IX3 Změna předního modelu Dobrý servis 5 míst Vysokorychlostní elektrická ojetá auta Ojetá BMW IX3, Posláním naší firmy by bylo dodávat tu nejlepší vysokou kvalitu produkty a řešení s nejefektivnější hodnotou.Těšíme se na spolupráci s vámi!
Velkoobchodní cena ČínaČína elektrické auto a elektrické vozidlo, Jistě, konkurenceschopná cena, vhodný balíček a včasné dodání budou zajištěny podle požadavků zákazníků.Upřímně doufáme, že ve velmi blízké budoucnosti s vámi vybudujeme obchodní vztah na základě vzájemného prospěchu a zisku.Srdečně vítáme, kontaktujte nás a staňte se našimi přímými spolupracovníky.
Model auta | BMW i3 | ||
Noční balíček eDrive 2023 40 l | 2023 eDrive 40L noční sportovní balíček | 2022 eDrive 35L | |
Základní informace | |||
Výrobce | BMW Brilliance | ||
Typ energie | Čistá elektrika | ||
Elektrický motor | 340 koní | 286 koní | |
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 592 km | 526 km | |
Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,68 hodiny Pomalé nabíjení 7,5 hodiny | Rychlé nabíjení 0,68 hodiny Pomalé nabíjení 6,75 hodiny | |
Maximální výkon (kW) | 250 (340 koní) | 210 (286 koní) | |
Maximální točivý moment (Nm) | 430 Nm | 400 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4872 x 1846 x 1481 mm | ||
Maximální rychlost (KM/H) | 180 km | ||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 14,1 kWh | 14,3 kWh | |
Tělo | |||
Rozvor (mm) | 2966 | ||
Rozvor předního kola (mm) | 1603 | ||
Rozvor zadního kola (mm) | 1581 | ||
Počet dveří (ks) | 4 | ||
Počet sedadel (ks) | 5 | ||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 2087 | 2029 | |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2580 | 2530 | |
Koeficient odporu (Cd) | 0,24 | ||
Elektrický motor | |||
Popis motoru | Čistý elektrický výkon 340 HP | Čistý elektrický výkon 286 HP | |
Typ motoru | Buzení/synchronizace | ||
Celkový výkon motoru (kW) | 250 | 210 | |
Celkový výkon motoru (Ps) | 340 | 286 | |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 430 | 400 | |
Maximální výkon předního motoru (kW) | Žádný | ||
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | Žádný | ||
Maximální výkon zadního motoru (kW) | 250 | 210 | |
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 430 | 400 | |
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | ||
Rozložení motoru | Zadní | ||
Baterie se nabíjí | |||
Typ baterie | Ternární lithiová baterie | ||
Značka baterie | CATL | ||
Technologie baterií | Žádný | ||
Kapacita baterie (kWh) | 78,92 kWh | 70,17 kWh | |
Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,68 hodiny Pomalé nabíjení 7,5 hodiny | Rychlé nabíjení 0,68 hodiny Pomalé nabíjení 6,75 hodiny | |
Port pro rychlé nabíjení | |||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | ||
Chlazení kapalinou | |||
Podvozek/Řízení | |||
Režim jízdy | Zadní RWD | ||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | ||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení ojnice | ||
Zadní odpružení | Nezávislé zavěšení Multi Link | ||
Typ řízení | Elektrický asistent | ||
Struktura těla | Zatížení | ||
Kolo/brzda | |||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadní brzdy | Ventilovaný disk | ||
Velikost přední pneumatiky | 225/50 R18 | 225/45 R19 | 225/50 R18 |
Velikost zadní pneumatiky | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.