NIO ES7 4WD EV Inteligentní SUV

Jako člen nových sil na výrobu automobilůNIO NIO ES7má na trhu vysoký stupeň pozornosti.Díky svému módnímu a individuálnímu vzhledu, minimalistickému uspořádání interiéru, bohaté technologické konfiguraci a silnému výkonu si jej oblíbilo mnoho spotřebitelů.

Co se týče vzhledu,NIO ES7přejímá designový jazyk rodinného stylu, celkový vizuální zážitek je individuální a avantgardní a přední strana má uzavřený velký obalový design.V souladu s umístěním nových energetických modelů je spodní polovina vybavena aktivní uzavřenou mřížkou nasávání vzduchu a povrch je opatřen vodorovnými ozdobnými lištami, které roztahují pohledovou šířku předního čela.Dělený tvar světlometu je v současnosti oblíbeným prvkem a má kompletní funkce.Dálkové i blízké paprsky využívají světelné zdroje LED a jsou vybaveny funkcemi, jako jsou automatické světlomety, adaptivní dálkové a blízké paprsky, pomocná světla řízení, nastavení výšky světlometů a zpožděné vypnutí.

Těží z délky těla 4912 mm, bok těla je relativně štíhlý, segmentovaný design pasu je velmi dynamický a úprava rýhování pod dvířky podtrhuje jistý smysl pro hierarchii.Konstrukce zavěšené střechy je pokročilejší a nosič zavazadel a okolí oken jsou začerněné, což dodává jistou sportovní atmosféru.Klika dveří má skrytý design, který může účinně snížit koeficient odporu vzduchu.20palcová kola z hliníkové slitiny jsou stylová a krásná a přední i zadní pneumatiky mají rozměr 255/50 R20.

Zadní část vozidla je v celku kulatá a plná, střecha je vybavena spoilerem, uprostřed jsou integrována vysoko umístěná brzdová světla.Pronikavý design zadních světel je v současnosti poměrně oblíbeným prvkem a po rozsvícení je do jisté míry rozpoznatelný.Boky spodního lemu jsou opatřeny červenými reflexními proužky, které zvyšují určitou míru bezpečnosti.Zadní víko zavazadlového prostoru je vybaveno funkcemi elektrického otevírání a indukčního otevírání, což má určitý pocit luxusu.

Co se týče interiéru,NIO ES7přijímá obalový designový styl.Jako čistě elektrické vozidlo nejsou na středové konzole téměř žádná fyzická tlačítka a vizuální efekt je velmi jednoduchý.Atmosféra.Tříramenný multifunkční volant s plochým dnem je středně velký a vyrobený z koženého materiálu, podporuje nahoru, dolů, vpředu, vzadu, čtyřsměrné elektrické nastavení a je vybaven funkcí paměti a vyhřívání.Přístrojová deska využívá horizontální 10,2palcový LCD displej s vysokým rozlišením a jasným a intuitivním displejem.Středová konzola je vybavena velkým 12,8palcovým LCD displejem s inteligentním systémem Banyan car, s rozlišením 1728x1888 a hustotou pixelů 200PPI.Je vybaven běžnými funkcemi inteligentního propojení.Funkce konfigurace aktivní bezpečnosti jsou poměrně bohaté, což může řidiči dodat dostatečný pocit jistoty během jízdy.Vozidlo je vybaveno 11 venkovními kamerami, 1 vnitřní kamerou, 12 ultrazvukovými radary, 5 milimetrovými radary a 1 lidarem.Přijímá operační systém NIO Pilot asistovaného řízení a podporuje funkce asistovaného řízení na úrovni L2.Je také vybaven funkcí automatického parkování.

Pokud jde o prostor, NIO ES7 má rozměry karoserie 4912 x 1987 x 1720 mm, rozvor 2960 mm a střední až velké SUV.Struktura karoserie je 5dveřové, 5místné SUV.Prostor pro cestující ve druhé řadě je velmi prostorný a prostor pro nohy je zjevně bohatý a zadní řada nebude mít pocit přeplněnosti, když sedí tři dospělí.Sedák je široký a silný, s dobrou oporou.Je vyrobena z imitace kůže a podporuje elektrické nastavení, nastavení sklonu opěradla a funkci vyhřívání.Denní objem zavazadlového prostoru je 570 l, zadní sedadla lze proporcionálně sklopit a rozšířit až na maximálních 1 545 l.Vnitřní prostor je poměrně plochý a nosnost výborná.

Výkonová část je vybavena předním + zadním duálním motorem a celkový výkon motoru je 480kW (653Ps).Celkový točivý moment motoru je 850 Nm.Převodovka je sladěna s jednostupňovou převodovkou pro elektromobily.Přijímá režim dvoumotorového pohonu všech čtyř kol.Maximální rychlost je 200 km/h a oficiální doba zrychlení ze 100 kilometrů je 3,9 s.Typ baterie je Jiangsu Times lithium-železo fosfátová baterie + ternární lithiová baterie s kapacitou baterie 75 kWh.Podporuje rychlé nabíjení a rozhraní pro rychlé nabíjení je umístěno na pravém blatníku.Čistě elektrický cestovní dojezd je 485 km a spotřeba energie na 100 kilometrů je 17,6 kWh/100 km.Přední zavěšení je nezávislé zavěšení s dvojitými příčnými rameny a zadní zavěšení je víceprvkové nezávislé zavěšení.