Automobilky také začaly hledat další způsoby, jak se bránit rizikům.9. květnaGeelyAutomobil aChanganAutomobile oznámila podpis rámcové smlouvy o strategické spolupráci.Obě strany budou provádět strategickou spolupráci zaměřenou na novou energii, inteligenci, novou energetickou sílu, zámořskou expanzi, cestování a další průmyslovou ekologii, aby společně podpořily rozvoj čínských značek.
Changan a Geely rychle vytvořili alianci, což bylo trochu nečekané.I když donekonečna vznikají různá spojenectví mezi automobilkami, pořád je mi docela nepříjemné, když poprvé slyším příběh Changana a Geely.Musíte vědět, že umístění produktů a cíloví uživatelé těchto dvou automobilek jsou si poměrně podobní a není přehnané říci, že jsou rivalové.Navíc nedávno vypukl mezi oběma stranami kvůli problémům s designem plagiátorský incident a trh byl docela překvapen, že je schopen spolupracovat v tak krátké době.
Obě strany doufají, že budou v budoucnu spolupracovat na nových podnicích, aby odolali tržním rizikům a vytvořili efekt 1+1>2.Těžko ale říci, zda spolupráce v budoucnu definitivně vyhraje bitvu.Za prvé, existuje mnoho nejistot ve spolupráci na nové obchodní úrovni;mezi automobilkami navíc obecně panuje fenomén nesouladu.Bude tedy spolupráce mezi Changan a Geely úspěšná?
Changan vytvoří alianci s Geely, aby společně vyvinuli nový vzor
Pro kombinaciChangana Geely, mnoho lidí z branže reagovalo údivem – toto je spojenectví starých nepřátel.Pochopit to samozřejmě není těžké, ostatně současný automobilový průmysl stojí na nové křižovatce.Na jedné straně automobilový trh čelí dilematu pomalého růstu prodejů;na druhé straně automobilový průmysl přechází na nové zdroje energie.Proto, v prolínání dvojích sil studené zimy na automobilovém trhu a velkých změn v průmyslu, je v tuto chvíli optimální volbou držet skupinu pro teplo.
I když obojíChangana Geely patří mezi pět největších výrobců automobilů v Číně a v současné době neexistuje žádný tlak na přežití, žádná z nich se nevyhne zvýšeným nákladům a sníženým ziskům, které přináší konkurence na trhu.Z tohoto důvodu v tomto prostředí, pokud spolupráce mezi automobilkami nemůže být rozsáhlá a hloubková, bude obtížné dosáhnout dobrých výsledků.
Changan a Geely jsou si tohoto principu dobře vědomi, a tak ze smlouvy o spolupráci vidíme, že projekt spolupráce lze označit za všezahrnující, pokrývající téměř veškerý současný obchodní záběr obou stran.Mezi nimi je inteligentní elektrifikace těžištěm spolupráce mezi oběma stranami.V oblasti nové energetiky budou obě strany spolupracovat na bateriových článcích, technologiích nabíjení a výměny a bezpečnosti produktů.V oblasti inteligence bude spolupráce probíhat kolem čipů, operačních systémů, propojení auto-stroj, vysoce přesných map a autonomního řízení.
Changan a Geely mají své výhody.Síla Changanu spočívá v všestranném technologickém výzkumu a vývoji a vytváření nových energetických obchodních řetězců;zatímco Geely je silná v efektivitě a vytváření synergií a sdílení výhod mezi svými několika značkami.Přestože obě strany nezahrnují kapitálovou úroveň, mohou přesto dosáhnout mnoha doplňkových výhod.Přinejmenším prostřednictvím integrace dodavatelského řetězce a sdílení zdrojů v oblasti výzkumu a vývoje lze snížit náklady a zlepšit konkurenceschopnost produktů.
Obě strany se v současnosti potýkají s úzkými hrdly v rozvoji nových podniků.V současnosti nejsou jasné technické cesty nových energetických vozidel a autonomního řízení a není tolik peněz na pokusy a omyly.Po vytvoření aliance mohou být náklady na výzkum a vývoj sdíleny.A to je také předvídatelné v budoucí spolupráci mezi Changan a Geely.Jedná se o silné spojenectví s přípravou, cílem a odhodláním.
Mezi automobilkami existuje trend spolupráce, ale skutečných výher je málo
Zatímco spolupráce mezi Changan a Geely byla velmi chválena, existují také pochybnosti o spolupráci.Teoreticky je přání dobré a načasování spolupráce je také správné.Ale ve skutečnosti Baotuan nemusí být schopen dosáhnout tepla.Soudě podle případů spolupráce mezi automobilkami v minulosti není mnoho jedinců, kteří by díky spolupráci skutečně posílili.
Ve skutečnosti je v posledních letech velmi běžné, že automobilky pořádají skupiny, aby se zahřály.Například,Volkswagena Ford spolupracují v alianci inteligentního síťového připojení a řízení bez řidiče;GM a Honda spolupracují v oblasti výzkumu a vývoje pohonných jednotek a cestování.Cestovní aliance T3 tvořená třemi centrálními podniky FAW,DongfengaChangan;GAC Group dosáhla strategické spolupráce sCherya SAIC;NIOdosáhl spolupráce sXpengv nabíjecí síti.Efekt je však ze současného pohledu průměrný.Zda má spolupráce mezi Changan a Geely dobrý efekt, se teprve bude testovat.
Spolupráce mezi Changan a Geely není v žádném případě takzvaným „choulením se za teplem“, ale získáním většího prostoru pro rozvoj na základě snižování nákladů a vzájemného zisku.Poté, co jsme zažili stále více neúspěšných případů spolupráce, bychom rádi viděli, jak tyto dvě velké společnosti společně vytvářejí a zkoumají ve větším vzoru, aby společně vytvářely hodnotu pro trh.
Ať už jde o inteligentní elektrifikaci nebo uspořádání cestovního pole, obsahem této spolupráce je obor, který obě automobilky pěstují již řadu let a dosahují prvotních výsledků.Spolupráce mezi oběma stranami proto vede ke sdílení zdrojů a snižování nákladů.Doufáme, že spolupráce mezi Changan a Geely bude mít v budoucnu větší průlom a dojde k historickému skokučínské značkyv nové době.
Čas odeslání: 11. května 2023