SUV Honda 2023 e:NP1 EV
V posledních letech, s neustálým zlepšováním povědomí veřejnosti o ochraně životního prostředí, stále více spotřebitelů začalo uplatňovat koncept nízkouhlíkového života a jako první hledisko při výběru automobilu staví nová energetická vozidla.Nepochybně tak přinese nové příležitosti pro rozvoj tradičních automobilek.Honda přirozeně není pozadu.Aby se prosadila na silně konkurenčním trhu, uvedla na trh mnoho elektrických modelů vhodných pro domácí použití.Mezi nimi,Honda e: NP1, který je umístěn jako ačistě elektrické malé SUV, je typickým představitelem.
Řada 2023 Honda e: NP1 je rozdělena do čtyř verzí, které poskytují dva vytrvalostní výkony 420 km a 510 km.Oficiální orientační cena se pohybuje mezi 175 000 a 218 000 CNY.Skutečným modelem je tentokrát 510 km Blooming Extreme Edition z roku 2023 s cenou 218 000 CNY.Jaké jsou konkrétní přednosti produktu?
Začněme hardwarem Honda e: NP1.Využívá přední synchronní motor s jedním permanentním magnetem s maximálním výkonem 150 kW a maximálním točivým momentem 310 Nm, který je sladěn s jednostupňovou převodovkou pro elektrická vozidla.Tato Honda e: NP1 se liší od ostatních konkurenčních produktů, které se zaměřují na výkon.Celková úprava výstupu je zaměřena na hladkou linearitu, což usnadňuje řízení.Při jízdě nízkou rychlostí nebo při rozjezdu je výkon velmi hladký a svižný.Hluboké sešlápnutí spínače pro zrychlení nám sice nepřinese silný pocit tlačení vzad, ale na předjíždění ve vysoké rychlosti a jiné scénáře aut to bohatě stačí.
Specifikace Honda e:NP1
Model auta | 2023, 420 km Extreme Edition | 2023 420 km Advanced Edition | 2023 510 km View Extreme Edition | 2023 510 km Blooming Edition |
Dimenze | 4388*1790*1560mm | |||
Rozvor | 2610 mm | |||
Maximální rychlost | 150 km | |||
0-100 km/h Doba zrychlení | Žádný | |||
Kapacita baterie | 53,6 kWh | 68,6 kWh | ||
Typ baterie | Ternární lithiová baterie | |||
Technologie baterií | Reacauto | CATL | ||
Doba rychlého nabíjení | Rychlé nabíjení 0,67 hodiny Pomalé nabíjení 9 hodin | Rychlé nabíjení 0,67 hodiny Pomalé nabíjení 9,5 hodiny | ||
Spotřeba energie na 100 km | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
Napájení | 182 koní/134 kW | 204 koní/150 kW | ||
Maximální točivý moment | 310 Nm | |||
Počet sedadel | 5 | |||
Pohonný systém | Přední FWD | |||
Rozsah vzdálenosti | 420 km | 510 km | ||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem | |||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene |
Co se týče výdrže baterie,Honda e: NP1je vybavena ternární lithiovou baterií s kapacitou 68,8 kWh a čistě elektrickou životností 510 km.A nový vůz podporuje i rychlé nabíjení, které dokáže nabít 30 % baterie na 80 % baterie za 0,67 hodiny.Je to pohodlnější pro každodenní použití.V případě městského dojíždění je cestovní dojezd přes 500km zcela dostačující.
Přední strana modelu Honda e: NP1 je koncipována v rodinném stylu a díky celkovému uspořádání s jasným smyslem pro hierarchii má tak trochu korunu Honda.Aby však lépe odrážela identitu nového energetického vozu, přidala Honda e: NP1 také uzavřenou mřížku nasávání vzduchu, ve spojení s ostrou kombinací světlometů a zářivě černým lemováním procházejícím přední částí vozu, vypadá skutečné auto. velmi rafinovaný a schopný.
Pokud jde o bok karoserie, přes ni se táhne rovná linie pasu a trochu osobitosti mu dodává i klika zadních dveří navržená v poloze C-sloupku.Pokud jde o rozměry, délka, šířka a výška jsou 4388/1790/1560 mm a rozvor karoserie je 2610 mm.Jako malé SUV je tento výkon ve stejné třídě relativně mainstreamový.Tvar zadní části vozu je velmi jednoduchý a kombinace průchozích zadních světel zlepšuje vzhled zadní části vozu a efekt osvětlení po rozsvícení je také poutavější.
Pro interiér,Honda e: NP1navazuje na konvenční rozložení centrálního ovládání ve tvaru T a vertikálně navržený 15,1palcový centrální ovládací displej dodává interiéru kokpitu dobrou avantgardní technologickou atmosféru.Pokud jde o konfiguraci, přední a zadní parkovací radar, automatické parkování, připomenutí únavy při jízdě, funkce vybití vozidla, 12reproduktorové audio BOSE, navigace v reálném prostředí AR atd., což je v souladu s identitou top Modelka.
Zadní prostor je velmi prostorný a Honda, která má pověst vesmírného mága, byla v této Hondě e: NP1 také dobře interpretována.Zkušený s výškou 180 cm seděl v zadní řadě a jeho nohy a hlava se necítily utlačované a stísněné.
Honda e NP1funguje velmi dobře jak z hlediska vnějšího designu, tak z hlediska vnitřní konfigurace, zejména díky vysoké výdrži baterie a pohodlným metodám nabíjení, takže se spotřebitelé již nemusí starat o životnost baterie.Obecně se jedná o velmi doporučovaný elektromobil, velmi vhodný pro spotřebitele, kteří hledají módu a vysokou kvalitu.
Interiér
Těžko říct, protože každý model byl z hlediska interiéru úplně jiný.Zatímco exteriér se vyrovnává s XPeng P7, interiér je opět něčím zcela novým.Tím nechci říct, že je to špatný interiér, to zdaleka ne.Materiály jsou o třídu vyšší než u P7, měkká kožená sedadla Nappa, do kterých se zaboříte, s pohodlím sedadel vzadu i vepředu, to je vlastně docela vzácné.
Přední sedadla se mohou pochlubit vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi, které jsou v dnešní době na této úrovni téměř standardem. To platí pro celou kabinu, jemnou měkkou kůži a umělou kůži, stejně jako decentní kovové dotykové body.
obrázky
Sedadla z měkké kůže Nappa
Systém DynAudio
Velké úložiště
Zadní světla
Xpeng Supercharger (200 km+ během 15 minut)
Model auta | Honda e:NP1 | |||
2023, 420 km Extreme Edition | 2023 420 km Advanced Edition | 2023 510 km View Extreme Edition | 2023 510 km Blooming Edition | |
Základní informace | ||||
Výrobce | GAC Honda | |||
Typ energie | Čistá elektrika | |||
Elektrický motor | 182 koní | 204 koní | ||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 420 km | 510 km | ||
Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,67 hodiny Pomalé nabíjení 9 hodin | Rychlé nabíjení 0,67 hodiny Pomalé nabíjení 9,5 hodiny | ||
Maximální výkon (kW) | 134 (182 koní) | 150 (204 koní) | ||
Maximální točivý moment (Nm) | 310 Nm | |||
DxŠxV(mm) | 4388 x 1790 x 1560 mm | |||
Maximální rychlost (KM/H) | 150 km | |||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
Tělo | ||||
Rozvor (mm) | 2610 | |||
Rozvor předního kola (mm) | 1545 | 1535 | ||
Rozvor zadního kola (mm) | 1550 | 1540 | ||
Počet dveří (ks) | 5 | |||
Počet sedadel (ks) | 5 | |||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2108 | |||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | |||
Elektrický motor | ||||
Popis motoru | Čistý elektrický výkon 182 HP | Čistý elektrický výkon 204 HP | ||
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | |||
Celkový výkon motoru (kW) | 134 | 150 | ||
Celkový výkon motoru (Ps) | 182 | 204 | ||
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 310 | |||
Maximální výkon předního motoru (kW) | 134 | 150 | ||
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 310 | |||
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | |||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | |||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | |||
Rozložení motoru | Přední | |||
Baterie se nabíjí | ||||
Typ baterie | Ternární lithiová baterie | |||
Značka baterie | Reacauto | CATL | ||
Technologie baterií | Žádný | |||
Kapacita baterie (kWh) | 53,6 kWh | 68,8 kWh | ||
Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,67 hodiny Pomalé nabíjení 9 hodin | Rychlé nabíjení 0,67 hodiny Pomalé nabíjení 9,5 hodiny | ||
Port pro rychlé nabíjení | ||||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | |||
Chlazení kapalinou | ||||
Podvozek/Řízení | ||||
Režim jízdy | Přední FWD | |||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | |||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem | |||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene | |||
Typ řízení | Elektrický asistent | |||
Struktura těla | Zatížení | |||
Kolo/brzda | ||||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | |||
Typ zadní brzdy | Pevný disk | |||
Velikost přední pneumatiky | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Velikost zadní pneumatiky | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.