HiPhi Z Luxusní EV Sedan 4/5místný

Tvar mecha působí silně sci-fi dojmem a struktura interiéru je vynikající.Když jsem vidělHiPhi Zpoprvé jsem si dokonce myslel, že je stylovější než Porsche Taycan.
Toto nové auto má úplně jiný tvar mecha.Linie karoserie jsou plné mechanického smyslu, který je širší a nižší než u běžných sportovních vozů.Ve spojení se sladěním dvou barev je vizuální dopad opravdu působivý.

Kromě toho programovatelný systém inteligentních světlometů PM druhé generace vybavený na HiPhi Z podporuje kromě denního svícení i funkci projekce.Ve spolupráci s hvězdicovým systémem světelných závor ISD mají světla auta více kombinací a způsobů hraní.Diváci na scéně demonstrovali funkce, jako je otočení do protisměru a láska ke mně.

A za účelem zlepšení aerodynamického výkonu vozidla využívá HiPhi Z také velké množství designů aerodynamických komponentů a přední čelo je vybaveno aktivní mřížkou nasávání vzduchu AGS.Když rychlost překročí 80 km/h, zadní křídlo tohoto nového vozu se automaticky otevře, aby poskytlo přítlak.
HiPhi Z si navíc zachovává design dveří vedle sebe.Otevírání a zavírání předních a zadních elektrických dveří činí nastupování a vystupování z vozu slavnostnějším a nechybí bezrámové provedení dveří.

Když jsem řídilHiPhi Zna silnici to opravdu přitahovalo pozornost nejednoho kolemjdoucího a někteří kolemjdoucí se fotili i mobilem.Osobně si ale myslím, že vzhled HiPhi Z je trochu radikální, čemuž se mladí lidé skutečně nedají odolat, ale v očích některých starších spotřebitelů se styl vzhledu HiPhi Z nemusí až tak hodit.

V části interiéru pokračuje HiPhi Z ve stylu sci-fi designu exteriéru a aplikace složitých linií středové konzoly činí celý interiér značně vrstveným.A interiér tohoto nového vozu využívá kombinaci různých látek, jako je semiš, kůže NAPPA, kovové ozdobné díly a zářivě černé plakety, ve spojení s holografickou iluzí kůží.Myslím, že tato textura je opravdu skvělá!

V autě se mi líbí i tvar volantu a vibrační zpětná vazba tlačítek dotykového displeje je tak akorát, ale kožená látka trochu klouže.

Nutno podotknout, že HiPhi Z není vybaven LCD přístrojovou deskou a pozici přístrojové desky nahrazuje funkce HUD head-up display.Ve spojení s 15,05palcovým dotykovým displejem AMOLED a zpětným zrcátkem pro streamování médií, které tvoří zobrazovací systém v autě, je smysl pro technologii opravdu silný.Kombinace velkého displeje HiPhi Z je opravdu poutavá a toto nové auto je vybaveno čipem Qualcomm Snapdragon 8155.Oproti HiPhi X si myslím, že plynulost celého operačního systému je mnohem vyšší.

Pokud jde o systémy auto-stroj, HiPhi Z je vybaven novým systémem HiPhi OS vyvinutý společností Gaohe a rozpoznávání vestavěného systému hlasové interakce podporuje pouze čínštinu.HiPhi Bot, inteligentní digitální robot zabudovaný do systému, má navíc poměrně silný smysl pro interakci a podporuje funkce, jako je otáčení obrazovky a poslech místa.

Škoda, že v této testovací jízdě ještě nebyla otevřena pro zkušební provoz funkce asistenční jízdy HiPhi Z a dokonce nebyla předvedena ani funkce automatického parkování a je nutné parkovací polohu obsluhovat sama.Během řízení vozidla jsem však stále našel určité vodítko: funkce asistenční jízdy HiPhi Z prozatím nepodporuje rozpoznávání malých zvířat a semaforů a může být k dispozici až v příštím roce. OTA je dokončena.

Co se týče komfortu, HiPhi Z si vedl velmi dobře.U mnou testovaného čtyřmístného modelu jsou dvě nezávislá zadní sedadla vizuálně luxusní a opěradlo podporuje určitou míru nastavení.Tester je vysoký 180 cm a sedí v zadní řadě, se 3 prsty v prostoru pro hlavu a více než dvěma údery v prostoru pro nohy, což je docela velkorysé.Zadní sedadla jsou navíc vybavena nezávislými obrazovkami pro ovládání multimédií, klimatizace a opěradel sedadel a ovládání je plynulé.Samozřejmě, pokud je tato sada sedadel doplněna o opěrky nohou, musí být komfort lepší.

HiPhi Z je vybaven panoramatickým překrytem, ​​díky kterému je celý prostor kokpitu docela průhledný a myslím, že tento panoramatický přístřešek má dobrou tepelnou izolaci.Tento panoramatický baldachýn dokáže izolovat nejen ultrafialové paprsky, ale také infračervené paprsky.Osobně se mi v autě líbí audiosystém British Treasure.Tento audio systém má 23 reproduktorů a podporuje 7.1.4 kanály.Poslouchal jsem pop music, rockovou hudbu a čistou hudbu a všechny byly dobře interpretované.Do jisté míry bylo dosaženo pohlcujícího audiovizuálního efektu.

Po statické zkušenosti jsem otestoval i HiPhi Z. Nejprve jsem používal komfortní režim.Při jízdě po městských komunikacích stačí komfortní režim: v komfortním režimu dynamická odezva oHiPhi Zje stále relativně pozitivní a předjíždění palivových vozidel na silnici je poměrně snadné a v podstatě může být o krok rychlejší při rozjezdu na semaforech.