Hybridní SUV Geely Galaxy L7
Geely Galaxy L7je oficiálně uveden na trh a cenové rozpětí 5 modelů je od 138 700 CNY do 173 700 CNY.Jako kompaktSUVGeely Galaxy L7 se zrodila na platformě architektury e-CMA a přidala zbrusu nový elektrický hybrid Raytheon 8848. Dá se říci, že plodné úspěchy Geely v éře palivových vozidel byly umístěny na Galaxy L7.
Geely Galaxy L7 je nový model značky Geely Automobile Group, takže designový jazyk vozidla je zcela odlišný.Tvar celé přední části je jednoduchý a introvertní a vytváří jedinečný trendový pocit.Nahoře je provedeno pronikavé ošetření automobilového světla, ale ve skutečnosti není světelná skupina připojena.
Je vidět, že celá světelná skupina je v ní zcela zapuštěna a lomená LED světla pro denní svícení nejsou zcela propojena, což může zajistit prodloužení pronikavého efektu na celou horní část.Skupina světlometů má design čoček LED a průhlednost světla po rozsvícení není špatná.
Držení karoserie celého vozidla působí střemhlavým dojmem a zároveň ostré hrany a rohy zvýrazňují pocit pevnosti, zejména zpracování céčkové části, která je evidentně prodloužená.Prodloužený kachní ocas ladí s hladkými liniemi celého vozidla, které působí mimořádně sportovně.
Ráfek má design pěticípé hvězdy, který vytváří vizuální dojem díky sladění barev.Pneumatiky jsou obuté se speciálními pneumatikami GOODYEAR EAGLE F1 SUV od Goodyear, specifikace je 245/45 R20.
Tvar zadní části vozu má jasný smysl pro hierarchii.K vidění je zavěšený spoiler, malý slip-back, rovný kachní ocas, pronikavé LED zadní svítilny a zabudovaný držák SPZ, který zřetelně rozděluje zadní tvar vozu.Tento druh designu je docela odvážný, někteří lidé si myslí, že je velmi zvláštní, ale mnoho spotřebitelů si myslí, že je příliš ošklivé.
Sedí v kokpituGeely Galaxy L7, uvidíte velmi výrazný design trojité obrazovky;pokud počítáte systém head-up displeje AR-HUD, pak jsou zde čtyři velké obrazovky propojené dohromady, čímž drží krok se současným trendem inteligentního designu kokpitu.Celkový kokpit je stále ve zjednodušeném designu, což dává iluzi optimalizace Boyue L. Celý kokpit je však mnohem vyspělejší než u Boyue L. Oblasti, kde řidič a cestující přijdou do kontaktu s vozem, jsou zakryty s měkkou kůží zajišťující pohodlný dotek a střed je obklopen vysoce lesklým PVC materiálem.
Plocha středového ostrůvku je stále velmi dobrá, přibylo úložného prostoru a podporuje bezdrátové nabíjení mobilních telefonů.Nahoře je klasická 13,2palcová velká vertikální obrazovka Geely Galaxy L7.Celkový úhel je nakloněn na stranu řidiče, což je pro řidiče pohodlné na ovládání.Zároveň je přehledné získání relevantních informací a nastavení, což je v souladu s ergonomií.
Multifunkční volant s plochým dnem je navržen s fyzickými tlačítky, což si zaslouží pochvalu.Kožený potah zajišťuje vynikající přilnavost a dotek je jemný a hladký.Jedinou vadou může být, že při držení na 3/9 bodů máte vždy pocit, že se budete dotýkat fyzických tlačítek na vnitřní straně.
10,25palcový digitální přístroj s plným LCD je umístěn vodorovně a obsah displeje je jasný.V normálním režimu jsou informace o vozidle vlevo a multimediální informace vpravo.
Co se týče sedadel, celé vozidlo má integrovaný design sedadel, ukazující postoj ve tvaru hřebene a vizuální zážitek je poměrně osvěžující.Pochvalu si zaslouží smysl pro zabalení a celkově se nevyskytují žádné zjevné nedostatky, ale funkce sedadla opravdu není přátelská.Pouze vrcholná verze dokáže plně odemknout všechny funkce sedadel, včetně nožní/bederní opěrky pro druhého pilota, vyhřívání/ventilace/masáž pro přední sedadla.
Co se týče prostoru vzadu, polštáře zadních sedadel vozu jsou vyplněny měkkostí a je jasně cítit, že ergonomie vozu byla pečlivě zvážena.Úhel zádové opěrky je velmi vhodný a středová hlavová opěrka je navržena i s malou hlavovou opěrkou, která dokáže zajistit výhled ze zadního okna na vnitřní zpětné zrcátko, což je velmi promyšlené.Pokud jde o prostor, prostor pro nohy a hlavu je dobrý a nebude se cítit stísněně nebo depresivně.Nechybí ani panoramatické střešní okno, které dále dodává pocit transparentnosti.
Co se týče prostoru zavazadlového prostoru, omezeného karoserií kompaktního SUV, celková kapacita úložného prostoru není prostorná, ale vzhledem k tomu, že zadní sedadla lze sklopit, lze prostorovou flexibilitu ještě zlepšit.
Jako první model značky Galaxy,Geely Galaxy L7je vybavena systémem head-up displeje AR-HUD, který je vhodný pro každodenní řízení a dokáže včas zachytit informace o jízdě, aby pomohl bezpečné jízdě.Systém auto-stroj dokonce využívá zcela nový systém Galaxy N OS.Vůz má vestavěný čip Qualcomm Snapdragon 8155, který je vyvinut na základě základní architektury Android.Celková logika ovládání je přehledná, menu přehledné a srozumitelné a zároveň řeší v minulosti vytýkaný problém zamrzání auta.Jediná škoda je, že není mnoho APP ekologie podporované autem a zábava není vysoká.
Pokud jde o obrazovku druhého pilota, je optimalizována pro některé aplikace třetích stran, což usnadňuje každodenní odpočinek a zábavu druhého pilota a cestujících.Za zmínku stojí, že pouze nejvyšší verze je vybavena 11-skupinovým reproduktorovým systémem Infinity.
Pokud jde o schopnosti asistovaného řízení, vozidlo má úroveň inteligentního řízení s asistencí L2.Existuje více vysoce přesných konfigurací, jako je inteligentní ovládání dálkových světel IHBC, městský předkolizní systém AEB, systém rozpoznávání a ochrany chodců AEB-P, adaptivní tempomat ACC... To jsou konfigurace, které vyžadují vysokou přesnost.Z ostatních konfigurací je plně vybavena také kontrola tlaku v pneumatikách, zadní parkovací radar, couvací obraz, průhledný podvozek, tempomat, automatická klimatizace, zadní výdechy výfuku.
Specifikace Geely Galaxy L7
Model auta | 2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km VZDUCH | 2023 1.5T DHT 115km PLUS | 2023 1.5T DHT 115km MAX | |
Dimenze | 4700*1905*1685mm | ||||
Rozvor | 2785 mm | ||||
Maximální rychlost | 200 km | ||||
0-100 km/h Doba zrychlení | Žádný | ||||
Kapacita baterie | 9,11 kWh | 9,11 kWh | 18,7 kWh | 18,7 kWh | |
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | ||||
Technologie baterií | Baterie CATL CTP Tablet | ||||
Doba rychlého nabíjení | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 1,7 hodiny | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 1,7 hodiny | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 3 hodiny | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 3 hodiny | |
Čistě elektrický cestovní dojezd | 55 km | 55 km | 115 km | 115 km | |
Spotřeba paliva na 100 km | 2,35 l | 2,35 l | 1,3 l | 1,3 l | |
Spotřeba energie na 100 km | Žádný | ||||
Přemístění | 1499 ccm (Tubro) | ||||
Výkon motoru | 163 koní/120 kW | ||||
Maximální točivý moment motoru | 255 Nm | ||||
Výkon motoru | 146 koní/107 kW | ||||
Maximální točivý moment motoru | 338 Nm | ||||
Počet sedadel | 5 | ||||
Pohonný systém | Přední FWD | ||||
Minimální stav nabití spotřeba paliva | 5,23 l | ||||
Převodovka | 3-rychlostní DHT (3DHT) | ||||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | ||||
Zadní odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem |
Geely Galaxy L7 je vybavena novou generací elektrického hybridního systému Raytheon, který dokáže dosáhnout komplexní životnosti baterie 1370 km CLTC a spotřeby paliva 5,23 l WLTC na 100 kilometrů.Zároveň je díky hybridnímu speciálnímu motoru 1,5T a systému elektrického pohonu Thor docela dobrý výkon celého vozu.Zejména její charakteristická 3rychlostní hybridní převodovka DHT může přinést extrémnější vysokorychlostní pracovní podmínky.Maximální komplexní výkon vozidla je 287 kW, maximální komplexní točivý moment je 535 Nm, čistě elektrický cestovní dojezd je až 115 kilometrů a zrychlení z nuly na sto je 6,9 sekundy.
Pokud jde o podvozek, byla přijata přední McPherson + zadní dvojitá lichoběžníková konstrukce nezávislého zavěšení.Baterie používá plochou baterii CTP z éry Ningde, která je vybavena lithium-železofosfátovými bateriemi s kapacitou 9,11 (verze 55 km) / 18,7 (verze 115 km), může také podporovat 0,5 hodiny rychlého nabíjení, což je vhodné pro krátkodobé dojíždění na dálku.
Celková síla Geely Galaxy L7 je opravdu dobrá a na trhu mezi plug-iny je také docela konkurenceschopnáhybridní SUV.Geely Galaxy L7 bude konkurovat čelemPíseň BYD PLUS DM-i, Song Pro DM-i a další modely v budoucnu
Model auta | Geely Galaxy L7 | |
2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km VZDUCH | |
Základní informace | ||
Výrobce | Galaxie Geely | |
Typ energie | Plug-In Hybrid | |
Motor | 1.5T 163hp L4 Plug-In Hybrid | |
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 55 km | |
Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 1,7 hodiny | |
Maximální výkon motoru (kW) | 120 (163 koní) | |
Maximální výkon motoru (kW) | 107 (146 koní) | |
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 255 Nm | |
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 338 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4700*1905*1685mm | |
Maximální rychlost (KM/H) | 200 km | |
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | Žádný | |
Minimální spotřeba paliva ve stavu nabití (l/100 km) | 5,23 l | |
Tělo | ||
Rozvor (mm) | 2785 | |
Rozvor předního kola (mm) | 1630 | |
Rozvor zadního kola (mm) | 1630 | |
Počet dveří (ks) | 5 | |
Počet sedadel (ks) | 5 | |
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1800 | |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2245 | |
Objem palivové nádrže (L) | 60 | |
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | |
Motor | ||
Model motoru | BHE15-BFZ | |
Výtlak (ml) | 1499 | |
Výtlak (L) | 1.5 | |
Formulář pro nasávání vzduchu | Turbodmychadlo | |
Uspořádání válce | L | |
Počet válců (ks) | 4 | |
Počet ventilů na válec (ks) | 4 | |
Maximální výkon (Ps) | 163 | |
Maximální výkon (kW) | 120 | |
Maximální točivý moment (Nm) | 255 | |
Technologie specifická pro motor | Žádný | |
Forma paliva | Plug-In Hybrid | |
Třída paliva | 92# | |
Způsob dodávky paliva | Přímé vstřikování ve válci | |
Elektrický motor | ||
Popis motoru | Plug-in hybrid 146 hp | |
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | |
Celkový výkon motoru (kW) | 107 | |
Celkový výkon motoru (Ps) | 146 | |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 338 | |
Maximální výkon předního motoru (kW) | 107 | |
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 338 | |
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | |
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | |
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | |
Rozložení motoru | Přední | |
Baterie se nabíjí | ||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | |
Značka baterie | CATL/Svolt | |
Technologie baterií | Baterie do CTP tabletu | |
Kapacita baterie (kWh) | 9,11 kWh | |
Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 1,7 hodiny | |
Port pro rychlé nabíjení | ||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | |
Chlazení kapalinou | ||
Převodovka | ||
Popis převodovky | 3-rychlostní DHT | |
ozubená kola | 3 | |
Typ převodovky | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | |
Podvozek/Řízení | ||
Režim jízdy | Přední FWD | |
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | |
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | |
Zadní odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem | |
Typ řízení | Elektrický asistent | |
Struktura těla | Zatížení | |
Kolo/brzda | ||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | |
Typ zadní brzdy | Ventilovaný disk | |
Velikost přední pneumatiky | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Velikost zadní pneumatiky | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Model auta | Geely Galaxy L7 | ||
2023 1.5T DHT 115km PLUS | 2023 1.5T DHT 115km MAX | 2023 1.5T DHT 115km Starship | |
Základní informace | |||
Výrobce | Galaxie Geely | ||
Typ energie | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1.5T 163hp L4 Plug-In Hybrid | ||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 115 km | ||
Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 3 hodiny | ||
Maximální výkon motoru (kW) | 120 (163 koní) | ||
Maximální výkon motoru (kW) | 107 (146 koní) | ||
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 255 Nm | ||
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 338 Nm | ||
DxŠxV(mm) | 4700*1905*1685mm | ||
Maximální rychlost (KM/H) | 200 km | ||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | Žádný | ||
Minimální spotřeba paliva ve stavu nabití (l/100 km) | 5,23 l | ||
Tělo | |||
Rozvor (mm) | 2785 | ||
Rozvor předního kola (mm) | 1630 | ||
Rozvor zadního kola (mm) | 1630 | ||
Počet dveří (ks) | 5 | ||
Počet sedadel (ks) | 5 | ||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1860 | 1890 | |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2330 | ||
Objem palivové nádrže (L) | 60 | ||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | ||
Motor | |||
Model motoru | BHE15-BFZ | ||
Výtlak (ml) | 1499 | ||
Výtlak (L) | 1.5 | ||
Formulář pro nasávání vzduchu | Turbodmychadlo | ||
Uspořádání válce | L | ||
Počet válců (ks) | 4 | ||
Počet ventilů na válec (ks) | 4 | ||
Maximální výkon (Ps) | 163 | ||
Maximální výkon (kW) | 120 | ||
Maximální točivý moment (Nm) | 255 | ||
Technologie specifická pro motor | Žádný | ||
Forma paliva | Plug-In Hybrid | ||
Třída paliva | 92# | ||
Způsob dodávky paliva | Přímé vstřikování ve válci | ||
Elektrický motor | |||
Popis motoru | Plug-in hybrid 146 hp | ||
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | ||
Celkový výkon motoru (kW) | 107 | ||
Celkový výkon motoru (Ps) | 146 | ||
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 338 | ||
Maximální výkon předního motoru (kW) | 107 | ||
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 338 | ||
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | ||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | ||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | ||
Rozložení motoru | Přední | ||
Baterie se nabíjí | |||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | ||
Značka baterie | CATL/Svolt | ||
Technologie baterií | Baterie do CTP tabletu | ||
Kapacita baterie (kWh) | 18,7 kWh | ||
Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 3 hodiny | ||
Port pro rychlé nabíjení | |||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | ||
Chlazení kapalinou | |||
Převodovka | |||
Popis převodovky | 3-rychlostní DHT | ||
ozubená kola | 3 | ||
Typ převodovky | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | ||
Podvozek/Řízení | |||
Režim jízdy | Přední FWD | ||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | ||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | ||
Zadní odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem | ||
Typ řízení | Elektrický asistent | ||
Struktura těla | Zatížení | ||
Kolo/brzda | |||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadní brzdy | Ventilovaný disk | ||
Velikost přední pneumatiky | 235/50 R19 | ||
Velikost zadní pneumatiky | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.