page_banner

produkt

SUV GAC AION Y 2023 EV

GAC AION Y je čistě elektrické kompaktní SUV, které se hodí spíše pro domácí použití a konkurenceschopnost vozu je poměrně dobrá.Ve srovnání s modely stejné úrovně bude vstupní cena Ian Y dostupnější.Low-end verze Aian Y bude samozřejmě o něco méně výkonná, ale cena je dostatečně příznivá, takže Ian Y je stále docela konkurenceschopný.


Detail produktu

SPECIFIKACE PRODUKTU

O NÁS

Štítky produktu

Když přijde řeč na nové energetické modely, každý si může myslet, že kroměTesla, BYDje jediný.Je pravda, že tyto dvě značky jsou v oblasti nové energie poměrně úspěšné, ale GAC Aian je také značka se silnou hybností aAian Yje ještě mocnější.Je to hlavní model Aionu a jeho prodeje rychle stoupají a poměr cena/výkon Aion Y je opravdu dobrý, což pro mnoho uživatelů stojí za zvážení.

AION Y_8

Objem prodeje Aian Y v Číně v roce 2023 neustále roste a měsíční tempo nárůstu není malé.V lednu je objem prodeje Aian Y pouze necelých 5000.Ale v březnu již objem prodeje Aian Y přesáhl 13 000 vozů.V dubnu dosáhly prodeje Aian Y opět prudkého nárůstu, když se prodalo více než 21 000 vozů.Takový objem prodeje je skutečně velmi překvapivý.Objem prodeje a tržní výkonnost Aian Y jsou opravdu silné.

AION Y_7

Důvod, proč může mít Aian Y tak dobrý tržní výkon, kromě některých vnějších faktorů, je hlavně ten, že síla produktu Aian Y je opravdu dobrá a cena je relativně blízko lidem.Ve srovnání s konkurenčními produkty za stejnou cenu se vstupní cena Aion Y bude jevit také nižší.Výdrž baterie a výkon Aion Y má zároveň dobrý výkon, takže Aion Y může mít aktuální prodejní výkon.

AION Y_6

Z produktového hlediska je Aion Y, kompaktní čistě elektrické SUV, stále poměrně populární, a to především proto, že Aion Y se pohybuje mezi 119 800 a 202 600 CNY.Ačkoli v konkurenci vysoké konfigurace a špičkové konfigurace za tuto cenu neexistuje žádná výhoda, práh Aian Y je skutečně dostatečně nízký.Ve srovnání s modely stejné úrovně bude vstupní cena Aion Y dostupnější.Low-endová verze Aion Y bude samozřejmě o něco méně výkonná, ale cena je dostatečně příznivá.Proto je Aian Y stále vysoce konkurenceschopný.

AION Y_5

Z hlediska výdrže baterie lze výkon Aian Y považovat pouze za průměrný.Jeho výdrž baterie je rozdělena do tří typů: 430KM, 510KM a 610KM, ale na městskou dopravu to stačí.Pokud jde o výkon, low-end verze Aian Y je se 136 koňskými silami a točivým momentem 176 Nm skutečně horší.Takový výkon je mezi novými energetickými modely skutečně relativně špatný.Nicméně, low-end verze Aian Y má snížit prahovou cenu a je konkurenceschopnácena 119 800 CNYmá stále konkurenční výhodu.Ostatní verze motoru Aian Y mají maximální výkon 204 koní a maximální točivý moment 225 Nm.I když není výkonný, je zjevně mnohem silnější než low-end verze.

Specifikace AION Y

Model auta 2023 AION Y mladší 2023 AION Y Younger Star Edition Edice 2023 PLUS 70 Enjoyment 2023 PLUS 70 Smart Edition
Dimenze 4535x1870x1650mm
Rozvor 2750 mm
Maximální rychlost 150 km
0-100 km/h Doba zrychlení Žádný
Kapacita baterie 51,9 kWh 61,7 kWh
Typ baterie Lithium-železo fosfátová baterie
Technologie baterií Baterie do časopisů
Doba rychlého nabíjení Žádný
Spotřeba energie na 100 km 12,9 kWh 13,3 kWh
Napájení 136 koní/100 kW 204 koní/150 kW
Maximální točivý moment 176 Nm 225 Nm
Počet sedadel 5
Pohonný systém Přední FWD
Rozsah vzdálenosti 430 km 510 km
Přední odpružení Nezávislé zavěšení MacPherson
Zadní odpružení Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene

AION Y_3

Z hlediska konfigurace nelze výkon Aion Y označit za bohatý, lze jej považovat pouze za adekvátní, zejména low-end verze Aion Y, příliš vysokou konfiguraci nelze dát, ale konvenční konfigurace lze také dát..Jako je couvací radar, couvací obraz, tempomat, bezklíčový vstup, bezklíčové startování atd., včetně velkoplošné obrazovky atd. jsou také standardní konfigurace Aion Y, takže uživatelé jsou celkem spokojeni.Navíc, ačkoliv rozměr karoserie Aion Y není velký, délka vozu je pouze 4,5 metru, ale rozvor je 2,75 metru a prostor uvnitř vozu je stále velmi dobrý, což je také výhoda Aion Y .

AION Y_4

Soudě podle vzhledu je design Aian Y ve skutečnosti docela ostrý, zvláště světlomety ve stylu bumerangu na přední straně Aian Y jsou působivé.Ve spojení s plně uzavřeným předním čelem vypadá Aion Y sportovně a technologicky.Boční design Aionu Y je ale trochu konzervativní a záď Iana Y také není tak ohromující jako přední.Dá se říci, že designové vrcholy Aionu Y jsou stále soustředěny v přední části vozu a design zádi a karoserie je nejnezaměnitelnější.

AION Y_2

Pokud jde o interiér, design Aion Y je stále velmi avantgardní.Kromě dvou poutavých velkých obrazovek má interiér Aion Y silný smysl pro hierarchii a celkový styl je především jednoduchý a atmosférický.Co se týče barevného sladění, Aian Y je sladěn do hloubky a ve více barvách, díky čemuž je atmosféra v autě mnohem živější, ale nebude působit příliš rozcuchaně, což je hodné uznání.

AION Y_1

Je nepopiratelné, že prodejAian Ymůže být tak dobrý a je třeba přiznat, že Aian Y je skutečně atraktivnější pro uživatele po snížení prahu u low-end modelu.Kromě toho má Aian Y také dobrou konkurenční výhodu z hlediska prostoru, takže může mít takovou tržní výkonnost.Je však škoda, že ve srovnání s nejpřímějším konkurentem BYD Yuan PLUS jsou prodeje Aionu Y stále o něco nižší.Pokud ale low-endová verze Aian Y dokáže vyhovět potřebám jejich vlastních vozů, z uživatelského hlediska to stále stojí za úvahu.

Interiér

Těžko říct, protože každý model byl z hlediska interiéru úplně jiný.Zatímco exteriér se vyrovnává s XPeng P7, interiér je opět něčím zcela novým.Tím nechci říct, že je to špatný interiér, to zdaleka ne.Materiály jsou o třídu vyšší než u P7, měkká kožená sedadla Nappa, do kterých se zaboříte, s pohodlím sedadel vzadu i vepředu, to je vlastně docela vzácné.

SD
Přední sedadla se mohou pochlubit vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi, které jsou v dnešní době na této úrovni téměř standardem. To platí pro celou kabinu, jemnou měkkou kůži a umělou kůži, stejně jako decentní kovové dotykové body.
 SD

obrázky

ASD

Sedadla z měkké kůže Nappa

ASD

Systém DynAudio

SD

Velké úložiště

tak jako

Zadní světla

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ během 15 minut)


  • Předchozí:
  • Další:

  • Model auta AION Y
    2023 AION Y mladší 2023 AION Y Younger Star Edition Edice 2023 PLUS 70 Enjoyment 2023 PLUS 70 Smart Edition
    Základní informace
    Výrobce GAC Aion Nová energie
    Typ energie Čistá elektrika
    Elektrický motor 136 koní 204 koní
    Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) 430 km 510 km
    Doba nabíjení (hodina) Žádný
    Maximální výkon (kW) 100 (136 koní) 150 (204 koní)
    Maximální točivý moment (Nm) 176 Nm 225 Nm
    DxŠxV(mm) 4535x1870x1650mm
    Maximální rychlost (KM/H) 150 km
    Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) 12,9 kWh 13,3 kWh
    Tělo
    Rozvor (mm) 2750
    Rozvor předního kola (mm) 1600
    Rozvor zadního kola (mm) 1600
    Počet dveří (ks) 5
    Počet sedadel (ks) 5
    Pohotovostní hmotnost (kg) 1635 1685
    Hmotnost při plném zatížení (kg) 2180
    Koeficient odporu (Cd) Žádný
    Elektrický motor
    Popis motoru Čistý elektrický výkon 136 HP Čistý elektrický výkon 204 HP
    Typ motoru Permanentní magnet/synchronní
    Celkový výkon motoru (kW) 100 150
    Celkový výkon motoru (Ps) 136 204
    Celkový točivý moment motoru (Nm) 176 225
    Maximální výkon předního motoru (kW) 100 150
    Maximální točivý moment předního motoru (Nm) 176 225
    Maximální výkon zadního motoru (kW) Žádný
    Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) Žádný
    Číslo hnacího motoru Jednomotorový
    Rozložení motoru Přední
    Baterie se nabíjí
    Typ baterie Lithium-železo fosfátová baterie
    Značka baterie EVE/Gotion EVE/Times GAC/CALB
    Technologie baterií Zásobník baterie
    Kapacita baterie (kWh) 51,9 kWh 61,7 kWh
    Baterie se nabíjí Žádný
    Port pro rychlé nabíjení
    Systém řízení teploty baterie Nízkoteplotní vytápění
    Chlazení kapalinou
    Podvozek/Řízení
    Režim jízdy Přední FWD
    Typ pohonu čtyř kol Žádný
    Přední odpružení Nezávislé zavěšení MacPherson
    Zadní odpružení Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene
    Typ řízení Elektrický asistent
    Struktura těla Zatížení
    Kolo/brzda
    Typ přední brzdy Ventilovaný disk
    Typ zadní brzdy Pevný disk
    Velikost přední pneumatiky 215/55 R17
    Velikost zadní pneumatiky 215/55 R17

     

    Model auta AION Y
    2023 PLUS 70 Technology Edition Edice 2023 PLUS 80 Enjoyment 2023 PLUS 80 Smart Edition Edice 2022 PLUS 70 Enjoyment
    Základní informace
    Výrobce GAC Aion Nová energie
    Typ energie Čistá elektrika
    Elektrický motor 204 koní
    Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) 510 km
    Doba nabíjení (hodina) Žádný
    Maximální výkon (kW) 150 (204 koní)
    Maximální točivý moment (Nm) 225 Nm
    DxŠxV(mm) 4535x1870x1650mm
    Maximální rychlost (KM/H) 150 km
    Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) 13,3 kWh 12,6 kWh 13,7 kWh
    Tělo
    Rozvor (mm) 2750
    Rozvor předního kola (mm) 1600
    Rozvor zadního kola (mm) 1600
    Počet dveří (ks) 5
    Počet sedadel (ks) 5
    Pohotovostní hmotnost (kg) 1685 1650 1735
    Hmotnost při plném zatížení (kg) 2180
    Koeficient odporu (Cd) Žádný
    Elektrický motor
    Popis motoru Čistý elektrický výkon 204 HP
    Typ motoru Permanentní magnet/synchronní
    Celkový výkon motoru (kW) 150
    Celkový výkon motoru (Ps) 204
    Celkový točivý moment motoru (Nm) 225
    Maximální výkon předního motoru (kW) 150
    Maximální točivý moment předního motoru (Nm) 225
    Maximální výkon zadního motoru (kW) Žádný
    Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) Žádný
    Číslo hnacího motoru Jednomotorový
    Rozložení motoru Přední
    Baterie se nabíjí
    Typ baterie Lithium-železo fosfátová baterie Ternární lithiová baterie Lithium-železo fosfátová baterie
    Značka baterie EVE/Times GAC/CALB Farasis EVE/Times GAC
    Technologie baterií Zásobník baterie
    Kapacita baterie (kWh) 61,7 kWh 69,98 kWh 63,98 kWh
    Baterie se nabíjí Žádný
    Port pro rychlé nabíjení
    Systém řízení teploty baterie Nízkoteplotní vytápění
    Chlazení kapalinou
    Podvozek/Řízení
    Režim jízdy Přední FWD
    Typ pohonu čtyř kol Žádný
    Přední odpružení Nezávislé zavěšení MacPherson
    Zadní odpružení Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene
    Typ řízení Elektrický asistent
    Struktura těla Zatížení
    Kolo/brzda
    Typ přední brzdy Ventilovaný disk
    Typ zadní brzdy Pevný disk
    Velikost přední pneumatiky 215/50 R18 215/55 R17
    Velikost zadní pneumatiky 215/50 R18 215/55 R17

     

     

    Model auta AION Y
    2022 PLUS 70 Smart Edition 2022 PLUS 70 Technology Edition Edice 2022 PLUS 80 Enjoyment 2022 PLUS 80 Smart Edition 2022 PLUS 80 Smart Driving Edition
    Základní informace
    Výrobce GAC Aion Nová energie
    Typ energie Čistá elektrika
    Elektrický motor 204 koní
    Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) 510 km 610 km
    Doba nabíjení (hodina) Žádný
    Maximální výkon (kW) 150 (204 koní)
    Maximální točivý moment (Nm) 225 Nm
    DxŠxV(mm) 4535x1870x1650mm
    Maximální rychlost (KM/H) 150 km
    Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) 13,7 kWh 13,8 kWh
    Tělo
    Rozvor (mm) 2750
    Rozvor předního kola (mm) 1600
    Rozvor zadního kola (mm) 1600
    Počet dveří (ks) 5
    Počet sedadel (ks) 5
    Pohotovostní hmotnost (kg) 1735 1750
    Hmotnost při plném zatížení (kg) 2180 2160 2180
    Koeficient odporu (Cd) Žádný
    Elektrický motor
    Popis motoru Čistý elektrický výkon 204 HP
    Typ motoru Permanentní magnet/synchronní
    Celkový výkon motoru (kW) 150
    Celkový výkon motoru (Ps) 204
    Celkový točivý moment motoru (Nm) 225
    Maximální výkon předního motoru (kW) 150
    Maximální točivý moment předního motoru (Nm) 225
    Maximální výkon zadního motoru (kW) Žádný
    Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) Žádný
    Číslo hnacího motoru Jednomotorový
    Rozložení motoru Přední
    Baterie se nabíjí
    Typ baterie Lithium-železo fosfátová baterie Ternární lithiová baterie
    Značka baterie EVE/Times GAC CALB
    Technologie baterií Zásobník baterie
    Kapacita baterie (kWh) 63,98 kWh 76,8 kWh
    Baterie se nabíjí Žádný
    Port pro rychlé nabíjení
    Systém řízení teploty baterie Nízkoteplotní vytápění
    Chlazení kapalinou
    Podvozek/Řízení
    Režim jízdy Přední FWD
    Typ pohonu čtyř kol Žádný
    Přední odpružení Nezávislé zavěšení MacPherson
    Zadní odpružení Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene
    Typ řízení Elektrický asistent
    Struktura těla Zatížení
    Kolo/brzda
    Typ přední brzdy Ventilovaný disk
    Typ zadní brzdy Pevný disk
    Velikost přední pneumatiky 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18
    Velikost zadní pneumatiky 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.

    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji