SUV GAC AION Y 2023 EV
Když přijde řeč na nové energetické modely, každý si může myslet, že kroměTesla, BYDje jediný.Je pravda, že tyto dvě značky jsou v oblasti nové energie poměrně úspěšné, ale GAC Aian je také značka se silnou hybností aAian Yje ještě mocnější.Je to hlavní model Aionu a jeho prodeje rychle stoupají a poměr cena/výkon Aion Y je opravdu dobrý, což pro mnoho uživatelů stojí za zvážení.
Objem prodeje Aian Y v Číně v roce 2023 neustále roste a měsíční tempo nárůstu není malé.V lednu je objem prodeje Aian Y pouze necelých 5000.Ale v březnu již objem prodeje Aian Y přesáhl 13 000 vozů.V dubnu dosáhly prodeje Aian Y opět prudkého nárůstu, když se prodalo více než 21 000 vozů.Takový objem prodeje je skutečně velmi překvapivý.Objem prodeje a tržní výkonnost Aian Y jsou opravdu silné.
Důvod, proč může mít Aian Y tak dobrý tržní výkon, kromě některých vnějších faktorů, je hlavně ten, že síla produktu Aian Y je opravdu dobrá a cena je relativně blízko lidem.Ve srovnání s konkurenčními produkty za stejnou cenu se vstupní cena Aion Y bude jevit také nižší.Výdrž baterie a výkon Aion Y má zároveň dobrý výkon, takže Aion Y může mít aktuální prodejní výkon.
Z produktového hlediska je Aion Y, kompaktní čistě elektrické SUV, stále poměrně populární, a to především proto, že Aion Y se pohybuje mezi 119 800 a 202 600 CNY.Ačkoli v konkurenci vysoké konfigurace a špičkové konfigurace za tuto cenu neexistuje žádná výhoda, práh Aian Y je skutečně dostatečně nízký.Ve srovnání s modely stejné úrovně bude vstupní cena Aion Y dostupnější.Low-endová verze Aion Y bude samozřejmě o něco méně výkonná, ale cena je dostatečně příznivá.Proto je Aian Y stále vysoce konkurenceschopný.
Z hlediska výdrže baterie lze výkon Aian Y považovat pouze za průměrný.Jeho výdrž baterie je rozdělena do tří typů: 430KM, 510KM a 610KM, ale na městskou dopravu to stačí.Pokud jde o výkon, low-end verze Aian Y je se 136 koňskými silami a točivým momentem 176 Nm skutečně horší.Takový výkon je mezi novými energetickými modely skutečně relativně špatný.Nicméně, low-end verze Aian Y má snížit prahovou cenu a je konkurenceschopnácena 119 800 CNYmá stále konkurenční výhodu.Ostatní verze motoru Aian Y mají maximální výkon 204 koní a maximální točivý moment 225 Nm.I když není výkonný, je zjevně mnohem silnější než low-end verze.
Specifikace AION Y
Model auta | 2023 AION Y mladší | 2023 AION Y Younger Star Edition | Edice 2023 PLUS 70 Enjoyment | 2023 PLUS 70 Smart Edition |
Dimenze | 4535x1870x1650mm | |||
Rozvor | 2750 mm | |||
Maximální rychlost | 150 km | |||
0-100 km/h Doba zrychlení | Žádný | |||
Kapacita baterie | 51,9 kWh | 61,7 kWh | ||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | |||
Technologie baterií | Baterie do časopisů | |||
Doba rychlého nabíjení | Žádný | |||
Spotřeba energie na 100 km | 12,9 kWh | 13,3 kWh | ||
Napájení | 136 koní/100 kW | 204 koní/150 kW | ||
Maximální točivý moment | 176 Nm | 225 Nm | ||
Počet sedadel | 5 | |||
Pohonný systém | Přední FWD | |||
Rozsah vzdálenosti | 430 km | 510 km | ||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | |||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene |
Z hlediska konfigurace nelze výkon Aion Y označit za bohatý, lze jej považovat pouze za adekvátní, zejména low-end verze Aion Y, příliš vysokou konfiguraci nelze dát, ale konvenční konfigurace lze také dát..Jako je couvací radar, couvací obraz, tempomat, bezklíčový vstup, bezklíčové startování atd., včetně velkoplošné obrazovky atd. jsou také standardní konfigurace Aion Y, takže uživatelé jsou celkem spokojeni.Navíc, ačkoliv rozměr karoserie Aion Y není velký, délka vozu je pouze 4,5 metru, ale rozvor je 2,75 metru a prostor uvnitř vozu je stále velmi dobrý, což je také výhoda Aion Y .
Soudě podle vzhledu je design Aian Y ve skutečnosti docela ostrý, zvláště světlomety ve stylu bumerangu na přední straně Aian Y jsou působivé.Ve spojení s plně uzavřeným předním čelem vypadá Aion Y sportovně a technologicky.Boční design Aionu Y je ale trochu konzervativní a záď Iana Y také není tak ohromující jako přední.Dá se říci, že designové vrcholy Aionu Y jsou stále soustředěny v přední části vozu a design zádi a karoserie je nejnezaměnitelnější.
Pokud jde o interiér, design Aion Y je stále velmi avantgardní.Kromě dvou poutavých velkých obrazovek má interiér Aion Y silný smysl pro hierarchii a celkový styl je především jednoduchý a atmosférický.Co se týče barevného sladění, Aian Y je sladěn do hloubky a ve více barvách, díky čemuž je atmosféra v autě mnohem živější, ale nebude působit příliš rozcuchaně, což je hodné uznání.
Je nepopiratelné, že prodejAian Ymůže být tak dobrý a je třeba přiznat, že Aian Y je skutečně atraktivnější pro uživatele po snížení prahu u low-end modelu.Kromě toho má Aian Y také dobrou konkurenční výhodu z hlediska prostoru, takže může mít takovou tržní výkonnost.Je však škoda, že ve srovnání s nejpřímějším konkurentem BYD Yuan PLUS jsou prodeje Aionu Y stále o něco nižší.Pokud ale low-endová verze Aian Y dokáže vyhovět potřebám jejich vlastních vozů, z uživatelského hlediska to stále stojí za úvahu.
Interiér
Těžko říct, protože každý model byl z hlediska interiéru úplně jiný.Zatímco exteriér se vyrovnává s XPeng P7, interiér je opět něčím zcela novým.Tím nechci říct, že je to špatný interiér, to zdaleka ne.Materiály jsou o třídu vyšší než u P7, měkká kožená sedadla Nappa, do kterých se zaboříte, s pohodlím sedadel vzadu i vepředu, to je vlastně docela vzácné.
Přední sedadla se mohou pochlubit vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi, které jsou v dnešní době na této úrovni téměř standardem. To platí pro celou kabinu, jemnou měkkou kůži a umělou kůži, stejně jako decentní kovové dotykové body.
obrázky
Sedadla z měkké kůže Nappa
Systém DynAudio
Velké úložiště
Zadní světla
Xpeng Supercharger (200 km+ během 15 minut)
Model auta | AION Y | |||
2023 AION Y mladší | 2023 AION Y Younger Star Edition | Edice 2023 PLUS 70 Enjoyment | 2023 PLUS 70 Smart Edition | |
Základní informace | ||||
Výrobce | GAC Aion Nová energie | |||
Typ energie | Čistá elektrika | |||
Elektrický motor | 136 koní | 204 koní | ||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 430 km | 510 km | ||
Doba nabíjení (hodina) | Žádný | |||
Maximální výkon (kW) | 100 (136 koní) | 150 (204 koní) | ||
Maximální točivý moment (Nm) | 176 Nm | 225 Nm | ||
DxŠxV(mm) | 4535x1870x1650mm | |||
Maximální rychlost (KM/H) | 150 km | |||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 13,3 kWh | ||
Tělo | ||||
Rozvor (mm) | 2750 | |||
Rozvor předního kola (mm) | 1600 | |||
Rozvor zadního kola (mm) | 1600 | |||
Počet dveří (ks) | 5 | |||
Počet sedadel (ks) | 5 | |||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1635 | 1685 | ||
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2180 | |||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | |||
Elektrický motor | ||||
Popis motoru | Čistý elektrický výkon 136 HP | Čistý elektrický výkon 204 HP | ||
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | |||
Celkový výkon motoru (kW) | 100 | 150 | ||
Celkový výkon motoru (Ps) | 136 | 204 | ||
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 176 | 225 | ||
Maximální výkon předního motoru (kW) | 100 | 150 | ||
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 176 | 225 | ||
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | |||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | |||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | |||
Rozložení motoru | Přední | |||
Baterie se nabíjí | ||||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | |||
Značka baterie | EVE/Gotion | EVE/Times GAC/CALB | ||
Technologie baterií | Zásobník baterie | |||
Kapacita baterie (kWh) | 51,9 kWh | 61,7 kWh | ||
Baterie se nabíjí | Žádný | |||
Port pro rychlé nabíjení | ||||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | |||
Chlazení kapalinou | ||||
Podvozek/Řízení | ||||
Režim jízdy | Přední FWD | |||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | |||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | |||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene | |||
Typ řízení | Elektrický asistent | |||
Struktura těla | Zatížení | |||
Kolo/brzda | ||||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | |||
Typ zadní brzdy | Pevný disk | |||
Velikost přední pneumatiky | 215/55 R17 | |||
Velikost zadní pneumatiky | 215/55 R17 |
Model auta | AION Y | |||
2023 PLUS 70 Technology Edition | Edice 2023 PLUS 80 Enjoyment | 2023 PLUS 80 Smart Edition | Edice 2022 PLUS 70 Enjoyment | |
Základní informace | ||||
Výrobce | GAC Aion Nová energie | |||
Typ energie | Čistá elektrika | |||
Elektrický motor | 204 koní | |||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 510 km | |||
Doba nabíjení (hodina) | Žádný | |||
Maximální výkon (kW) | 150 (204 koní) | |||
Maximální točivý moment (Nm) | 225 Nm | |||
DxŠxV(mm) | 4535x1870x1650mm | |||
Maximální rychlost (KM/H) | 150 km | |||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 13,3 kWh | 12,6 kWh | 13,7 kWh | |
Tělo | ||||
Rozvor (mm) | 2750 | |||
Rozvor předního kola (mm) | 1600 | |||
Rozvor zadního kola (mm) | 1600 | |||
Počet dveří (ks) | 5 | |||
Počet sedadel (ks) | 5 | |||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1685 | 1650 | 1735 | |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2180 | |||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | |||
Elektrický motor | ||||
Popis motoru | Čistý elektrický výkon 204 HP | |||
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | |||
Celkový výkon motoru (kW) | 150 | |||
Celkový výkon motoru (Ps) | 204 | |||
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 225 | |||
Maximální výkon předního motoru (kW) | 150 | |||
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 225 | |||
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | |||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | |||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | |||
Rozložení motoru | Přední | |||
Baterie se nabíjí | ||||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | Ternární lithiová baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | |
Značka baterie | EVE/Times GAC/CALB | Farasis | EVE/Times GAC | |
Technologie baterií | Zásobník baterie | |||
Kapacita baterie (kWh) | 61,7 kWh | 69,98 kWh | 63,98 kWh | |
Baterie se nabíjí | Žádný | |||
Port pro rychlé nabíjení | ||||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | |||
Chlazení kapalinou | ||||
Podvozek/Řízení | ||||
Režim jízdy | Přední FWD | |||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | |||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | |||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene | |||
Typ řízení | Elektrický asistent | |||
Struktura těla | Zatížení | |||
Kolo/brzda | ||||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | |||
Typ zadní brzdy | Pevný disk | |||
Velikost přední pneumatiky | 215/50 R18 | 215/55 R17 | ||
Velikost zadní pneumatiky | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Model auta | AION Y | ||||
2022 PLUS 70 Smart Edition | 2022 PLUS 70 Technology Edition | Edice 2022 PLUS 80 Enjoyment | 2022 PLUS 80 Smart Edition | 2022 PLUS 80 Smart Driving Edition | |
Základní informace | |||||
Výrobce | GAC Aion Nová energie | ||||
Typ energie | Čistá elektrika | ||||
Elektrický motor | 204 koní | ||||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 510 km | 610 km | |||
Doba nabíjení (hodina) | Žádný | ||||
Maximální výkon (kW) | 150 (204 koní) | ||||
Maximální točivý moment (Nm) | 225 Nm | ||||
DxŠxV(mm) | 4535x1870x1650mm | ||||
Maximální rychlost (KM/H) | 150 km | ||||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 13,7 kWh | 13,8 kWh | |||
Tělo | |||||
Rozvor (mm) | 2750 | ||||
Rozvor předního kola (mm) | 1600 | ||||
Rozvor zadního kola (mm) | 1600 | ||||
Počet dveří (ks) | 5 | ||||
Počet sedadel (ks) | 5 | ||||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1735 | 1750 | |||
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2180 | 2160 | 2180 | ||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | ||||
Elektrický motor | |||||
Popis motoru | Čistý elektrický výkon 204 HP | ||||
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | ||||
Celkový výkon motoru (kW) | 150 | ||||
Celkový výkon motoru (Ps) | 204 | ||||
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 225 | ||||
Maximální výkon předního motoru (kW) | 150 | ||||
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 225 | ||||
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | ||||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | ||||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | ||||
Rozložení motoru | Přední | ||||
Baterie se nabíjí | |||||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | Ternární lithiová baterie | |||
Značka baterie | EVE/Times GAC | CALB | |||
Technologie baterií | Zásobník baterie | ||||
Kapacita baterie (kWh) | 63,98 kWh | 76,8 kWh | |||
Baterie se nabíjí | Žádný | ||||
Port pro rychlé nabíjení | |||||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | ||||
Chlazení kapalinou | |||||
Podvozek/Řízení | |||||
Režim jízdy | Přední FWD | ||||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | ||||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | ||||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene | ||||
Typ řízení | Elektrický asistent | ||||
Struktura těla | Zatížení | ||||
Kolo/brzda | |||||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | ||||
Typ zadní brzdy | Pevný disk | ||||
Velikost přední pneumatiky | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | |
Velikost zadní pneumatiky | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.