Sedan BYD Qin PLUS DM-i 2023
Dnes vám přinesu plug-in hybridní kompaktBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120 km Excellence.Následuje podrobné seznámení se vzhledem, interiérem, výkonem a dalšími parametry tohoto vozu.
Konstrukce přední sestavy je poměrně měkká a horní kryt má obloukový tvar vyboulení a klesajícího rozsahu s dvojitým trojrozměrným zobrazením čar a strany jsou nastaveny šikmými vrstvami, takže ozdoba linie představuje harmoničtější vizuální smysl.Boční panely mají lehčí propad a skutečný pocit je výstižnější, což se hodí k domácímu stylu a hodí se k obrazu.
Délka karoserie je 4765 mm, šířka 1837 mm, výška 1495 mm a rozvor 2718 mm.Střešní panel má design se skluzem zezadu pro jízdu v kombinaci se strukturou karoserie sedan, komponenty jsou propojeny přirozeněji a dobře aerodynamické linie jsou neutralizovány, aby lépe ukazovaly pokračování uspořádání karoserie.
Design ocasu má jasný skládací efekt, středem je centrální příčné zadní světlo jako jádro, zadní víko je jako celek zapuštěno dovnitř a horní a spodní panely jsou uspořádány s jasným šikmým rozsahem.Přestože je krytí velké, efekt prezentace designu je poměrně jasný, což se liší od předního Jemný obraz obličeje a boku tvoří ostrý kontrast a také přidává více prvků do celkového těla.
Panely vnitřních komponentů jsou rozděleny do modré a bílé dvoubarevné a povrchová barevná plocha je poměrně tmavá.Efekt odlišení od bílé barvy je výraznější a světlý a tmavý odstupňovaný design v kombinaci s materiálovými změnami některých komponent činí barevný výkon bohatším, takže omezený vnitřní prostor může nést více obsahu.
Struktura čtyřramenného volantu, středový panel a vnější prstenec jsou potaženy koženými materiály, které představují matnou texturu.Boční bezpečnostní plocha je nahrazena černým lesklým materiálem, pokrytým tvrdou skořepinou.Při použití funkce může dotyk konečků prstů vrátit více informací, což napomáhá k dosažení účelu slepého ovládání, a je vyjádřen v různých podobách, bohatě nesoucích barevné prvky..
Systém rekuperace brzdné energie jako model elektrického pohonu iniciuje konstrukční funkci, která může posunout atributy úspory energie vozidla na vyšší úroveň a oblast pokrytí se postupně rozšiřuje a je jím vybaveno i mnoho palivových modelů .Kromě tohoto plug-in hybridního modelu se přirozeně objevuje také jako standardní konfigurace, která dokáže rekuperovat a znovu využít přebytečnou energii generovanou setrvačným klouzáním nebo brzděním vozidla a dále zlepšit hospodárnost používání.
Sedadla ve sportovním stylu jsou standardní, založená na silných polštářích a opěradlech, poskytují dobrou oporu a pokládají pevný základ pro pohodlí.Boční desky zesilují podpůrný efekt, činí povrchovou kůži lepší napínací výkon, účinně zlepšují celkovou estetiku a pomáhají rychle stabilizovat tvar těla za intenzivních jízdních podmínek, což je dobré pro bezpečnost.
Typ přední brzdy má ventilovaný design kotouče a tělo brzdového kotouče je nastaveno s vnitřní a vnější prstencovou strukturou a design se liší podle stylu.Vnější kroužek některých brzdových kotoučů má více důlků nebo drážek pro rozšíření kontaktní plochy se vzduchem, zatímco vnitřní kroužek nese jemné duté otvory, které vzduchem chlazeným způsobem odvádějí teplo vznikající brzdným třením a zůstávají ve stabilním stavu.
BYDzačala v oblasti topných olejů v počátcích a sledovala vývojový trend nové energetiky, zcela opustila topný olej, ale stále používala vlastní technologii v plug-in hybridních modelech.Vybaveno motorem BYD472QA, kompresní poměr 15,5, maximální točivý moment 135 Nm, maximální otáčky točivého momentu 4500 ot./min.
BYD Qin PLUS DM-izaměřuje na pragmatismus, ale je vidět, že ostražitost nepolevila.I bez špičkové inteligence stále klade důraz na pohodlí a optimalizaci inteligence pro komplexní využití vozu prostřednictvím DiLink a DiPilot.Ještě důležitější je, že obklopující komfort sportovních sedadel a vysoká spotřeba paliva a výkon, které přináší tříelektrický systém, splňují základní potřeby současných rodinných vozů.Jak to nemůže být milováno?
Model auta | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 55KM Leading Edition | 2023 DM-i Champion 55 KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Leading Edition | |
Základní informace | |||
Výrobce | BYD | ||
Typ energie | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1.5L 110 HP L4 plug-in hybrid | ||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 55 km | 120 km | |
Doba nabíjení (hodina) | 2,52 hodiny | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 5,55 hodiny | |
Maximální výkon motoru (kW) | 81 (110 koní) | ||
Maximální výkon motoru (kW) | 132 (180 koní) | 145 (197 koní) | |
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 135 Nm | ||
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Maximální rychlost (KM/H) | 185 km | ||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 11,7 kWh | 14,5 kWh | |
Minimální spotřeba paliva ve stavu nabití (l/100 km) | 3,8 l | ||
Tělo | |||
Rozvor (mm) | 2718 | ||
Rozvor předního kola (mm) | 1580 | ||
Rozvor zadního kola (mm) | 1590 | ||
Počet dveří (ks) | 4 | ||
Počet sedadel (ks) | 5 | ||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1500 | 1620 | |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 1875 | 1995 | |
Objem palivové nádrže (L) | 48 | ||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | ||
Motor | |||
Model motoru | BYD472QA | ||
Výtlak (ml) | 1498 | ||
Výtlak (L) | 1.5 | ||
Formulář pro nasávání vzduchu | Přirozeně se nadechněte | ||
Uspořádání válce | L | ||
Počet válců (ks) | 4 | ||
Počet ventilů na válec (ks) | 4 | ||
Maximální výkon (Ps) | 110 | ||
Maximální výkon (kW) | 81 | ||
Maximální točivý moment (Nm) | 135 | ||
Technologie specifická pro motor | Žádný | ||
Forma paliva | Plug-In Hybrid | ||
Třída paliva | 92# | ||
Způsob dodávky paliva | Vícebodové EFI | ||
Elektrický motor | |||
Popis motoru | Plug-In hybrid 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | |
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | ||
Celkový výkon motoru (kW) | 132 | 145 | |
Celkový výkon motoru (Ps) | 180 | 197 | |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 316 | 325 | |
Maximální výkon předního motoru (kW) | 132 | 145 | |
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 316 | 325 | |
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | ||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | ||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | ||
Rozložení motoru | Přední | ||
Baterie se nabíjí | |||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | ||
Značka baterie | BYD | ||
Technologie baterií | Čepelová baterie BYD | ||
Kapacita baterie (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | |
Baterie se nabíjí | 2,52 hodiny | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 5,55 hodiny | |
Žádný | Port pro rychlé nabíjení | ||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | ||
Chlazení kapalinou | |||
Převodovka | |||
Popis převodovky | E-CVT | ||
ozubená kola | Plynule měnitelná rychlost | ||
Typ převodovky | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) | ||
Podvozek/Řízení | |||
Režim jízdy | Přední FWD | ||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | ||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | ||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene | ||
Typ řízení | Elektrický asistent | ||
Struktura těla | Zatížení | ||
Kolo/brzda | |||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadní brzdy | Pevný disk | ||
Velikost přední pneumatiky | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Velikost zadní pneumatiky | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Model auta | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 120KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Excellence Edition | Administrativní vydání 2021 DM-i 55KM | |
Základní informace | |||
Výrobce | BYD | ||
Typ energie | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1.5L 110 HP L4 plug-in hybrid | ||
Dojezd na čistě elektrický pohon (KM) | 120 km | 55 km | |
Doba nabíjení (hodina) | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 5,55 hodiny | 2,52 hodiny | |
Maximální výkon motoru (kW) | 81 (110 koní) | ||
Maximální výkon motoru (kW) | 145 (197 koní) | 132 (180 koní) | |
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 135 Nm | ||
Maximální točivý moment motoru (Nm) | 325 Nm | 316 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Maximální rychlost (KM/H) | 185 km | ||
Spotřeba elektřiny na 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,7 kWh | |
Minimální spotřeba paliva ve stavu nabití (l/100 km) | 3,8 l | ||
Tělo | |||
Rozvor (mm) | 2718 | ||
Rozvor předního kola (mm) | 1580 | ||
Rozvor zadního kola (mm) | 1590 | ||
Počet dveří (ks) | 4 | ||
Počet sedadel (ks) | 5 | ||
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1620 | 1500 | |
Hmotnost při plném zatížení (kg) | 1995 | 1875 | |
Objem palivové nádrže (L) | 48 | ||
Koeficient odporu (Cd) | Žádný | ||
Motor | |||
Model motoru | BYD472QA | ||
Výtlak (ml) | 1498 | ||
Výtlak (L) | 1.5 | ||
Formulář pro nasávání vzduchu | Přirozeně se nadechněte | ||
Uspořádání válce | L | ||
Počet válců (ks) | 4 | ||
Počet ventilů na válec (ks) | 4 | ||
Maximální výkon (Ps) | 110 | ||
Maximální výkon (kW) | 81 | ||
Maximální točivý moment (Nm) | 135 | ||
Technologie specifická pro motor | Žádný | ||
Forma paliva | Plug-In Hybrid | ||
Třída paliva | 92# | ||
Způsob dodávky paliva | Vícebodové EFI | ||
Elektrický motor | |||
Popis motoru | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In hybrid 180 hp | |
Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | ||
Celkový výkon motoru (kW) | 145 | 132 | |
Celkový výkon motoru (Ps) | 197 | 180 | |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 325 | 316 | |
Maximální výkon předního motoru (kW) | 145 | 132 | |
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 325 | 316 | |
Maximální výkon zadního motoru (kW) | Žádný | ||
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | Žádný | ||
Číslo hnacího motoru | Jednomotorový | ||
Rozložení motoru | Přední | ||
Baterie se nabíjí | |||
Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | ||
Značka baterie | BYD | ||
Technologie baterií | Čepelová baterie BYD | ||
Kapacita baterie (kWh) | 18,32 kWh | 8,32 kWh | |
Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny Pomalé nabíjení 5,55 hodiny | 2,52 hodiny | |
Port pro rychlé nabíjení | Žádný | ||
Systém řízení teploty baterie | Nízkoteplotní vytápění | ||
Chlazení kapalinou | |||
Převodovka | |||
Popis převodovky | E-CVT | ||
ozubená kola | Plynule měnitelná rychlost | ||
Typ převodovky | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) | ||
Podvozek/Řízení | |||
Režim jízdy | Přední FWD | ||
Typ pohonu čtyř kol | Žádný | ||
Přední odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | ||
Zadní odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku vlečného ramene | ||
Typ řízení | Elektrický asistent | ||
Struktura těla | Zatížení | ||
Kolo/brzda | |||
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadní brzdy | Pevný disk | ||
Velikost přední pneumatiky | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Velikost zadní pneumatiky | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte se lídrem v automobilovém průmyslu.Hlavní obchodní činnost sahá od levných značek až po exportní prodej vozů nejvyšší třídy a ultraluxusních značek.Zajistěte export zbrusu nových čínských aut a export ojetých vozů.