Hybridní sedan BYD Destroyer 05 DM-i

Díky vlastnostem paliva a elektřiny jsou plug-in hybridní modely populárnější na celém trhu nových energetických vozidel.VýkonBYD Destroyer 05je od svého vstupu na trh stabilní, ale nepodařilo se mu dosáhnout podobných výsledkůBYD Qin PLUS DM-i.Proto společnost BYD Auto uvedla na trh Destroyer 05 Champion Edition, aby zvýšila svou konkurenceschopnost.Nový vůz uvedl na trh celkem 5 modelů, přičemž acenové rozpětí 101 800 až 148 800 CNY.

Vzhled nového BYD Destroyer 05 Champion Edition pokračuje v designovém jazyce mořské estetiky a přidává nové barevné schéma „black nefrit blue“.Mřížka nasávání vzduchu má bezokrajový design a mřížka je zdobena tečkovaným chromovaným lemováním, které umocňuje pocit třídy.Design skupiny světlometů je kulatý a plný a vnitřní čočka je v obdélníkovém stylu.Se štíhlými LED světly pro denní svícení je vizuální efekt po rozsvícení ideální a provedení odbočovacích drážek na obou stranách je přehnané a vykazuje určitý trojrozměrný efekt.Vstup vzduchu uprostřed je poměrně štíhlý, což do jisté míry protahuje pohledovou šířku přední části vozu.

Tvar karoserie nového vozu je protažený a štíhlý.Rozměry nového vozu jsou 4780/1837/1495 mm a rozvor náprav je 2718 mm.Okno je potaženo chromovaným lemem, který zdůrazňuje smysl pro třídu.Průchozí design pasu je relativně hladký a v pozici C-sloupku dochází k určité změně oblouku, což vytváří silný pocit hierarchie.Tvar zpětného zrcátka je decentní, podporuje funkce jako elektrické nastavování/vyhřívání, linie obočí předního a zadního kola odrážejí žebra u spodního prahu a styl vícepaprskových kol je velkorysý.

Zadní design je věžovitý a velkorysý a linie na víku kufru jsou výraznější.Skupina zadních světel má průchozí design, stínidlo je černěné a vnitřní čočka je jasně zvýrazněná.Po rozsvícení ozývá světlomety.Dvě strany zadní části jsou opatřeny odbočovacími drážkami a obvod odrazového pruhu zdobí velká plocha černého lemování.

Interiér nového vozu přidal barevné schéma „glazovaná nefritová modř“.Celkové uspořádání středové konzoly je rozumné, materiály jsou velkorysejší.Některé oblasti jsou obaleny měkkými a koženými materiály.LCD přístrojový panel je poměrně hranatý a má vysoké rozlišení.Multifunkční volant je kulatý a plochý, s dobrou přilnavostí.12,8palcová adaptivní otočná centrální ovládací obrazovka je vybavena inteligentním síťovým systémem vozidla Dilink, který podporuje upgrady OTA a inteligentní cloudové služby.Řadicí páka ve stylu knoflíku je vybavena a okolí je vybaveno elegantními fyzickými tlačítky.Přední sedadla mají jednodílný design, který je dobře podepřený a zabalený.Nejvyšší model podporuje funkci vyhřívání předních sedadel a jízdní komfort je ideální.

Výkonově je nový vůz vybaven hybridním systémem DM-i složeným z 1,5litrového atmosférického motoru a elektromotoru.Maximální výstupní výkon motoru je 81KW a maximální točivý moment 135N.m.Verze 55KM je vybavena hnacím motorem s maximálním výstupním výkonem 132KW a špičkovým točivým momentem 316N.m.Verze 120KM je vybavena hnacím motorem s maximálním výstupním výkonem 145KW a špičkovým točivým momentem 325N.m a podporuje 17kW DC rychlé nabíjení a funkce externího vybíjení VTOL.Výkon je plynulý a výdrž baterie dobrá.